お昼休み中の佐平次です。
勝手に《押し入れシリーズ》
昨日の押し入れから発掘したモスピーダプラモデルに続き、マクロスプラモデル 画像添付。
機首部分は差し替えだけれど３タイプに変形するバルキリー、当時としては画期的な変形プラモデル(多分)。
んで
昨日から代車で乗っている日産デイズ号。
アイドリングストップが性に合わない。
止まる度にいちいちエンヂン停止〜セル回してエンヂン起動〜を繰り返していたら、軽の小さなバッテリーもつのか？
赤信号でエンヂン止まり、青信号でエンヂンかけてから発進するタイムラグもなんだかな〜。
あと荷室を犠牲にして居住空間広げすぎ。
佐平次の使用目的とは異なる造りの軽自動車。
でもこれからの軽自動車は、皆こんな感ぢになるんだらふなぁ。
柔らかＫｅｉ号を、少しでも長く乗るとしますか。
