2020-4-29 14:04
2018年8月1日の撮影分から！
さて、黄昏時の大蔵谷でのお目当て、実は前記事の『つるぴー』よりも撮りたかったのがこちらでした…(´‐`)
18時を少し過ぎた頃に岡桃ちゃん102号機が牽いてきたのは、お昼の下りのエース1055列車！！
所定よりちょうど7時間遅れでの通過となってますが…orz
通常だと東京から福岡へ向かう運用ですが、残念ながらこの年の7月に発生した西日本豪雨の影響で山陽本線が壊滅的なダメージを受けてしまい、当時は姫貨までの区間運転を強いられておりました(´･ω･`)
とはいえ、関東〜九州間の輸送の重要な1本という役目もあり、普段よりは少ないながらも編成後半には大型コンテナ群
mblg.tvがズラリと並ぶ素敵な内容(´∀`)ﾉｼ
他列車の運休の関係で、姫貨〜川崎間を往復する液化酸化エチレンのタンクも最後尾に積まれており、緊急時の柔軟な荷動きに対応していたのも素晴らしかったです。
2020-4-29 10:49
2018年8月1日の撮影分から。
さて、大蔵谷でのお目当てにしていたのは、次にご紹介する2本…。
まだまだ露出は余裕な雰囲気の17時すぎに現れたのは、四国・高松ゆきの『つるぴー』75列車！！
この日の担当は赤プレ更新色にスノープロウ付きの2097号機(・∀・)
このカラーリングで出逢えたのは、結局これが最後になったようで、綺麗に国鉄特急色に塗り替えられた姿は記録できないまま…。
とはいえ貫通扉の塗装の剥げなど、貨物釜らしい少しやつれた(？)出で立ちもしっかり撮っておいてよかったなと、今更ながら思うのでありました(´ω`)
2020-4-29 09:44
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、2018年8月1日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、午前中の鉄活動は前記事まででご紹介したとおりの感じでしたが、さすがに枚数が少なすぎると思ったのか、黄昏時にもちょっと出撃してました(^_^;)
てなわけでやって来たのは、ほぼ地元と言っても過言ではない、明石市内の小駅、大蔵谷。
とりあえず並走するJRの人がお目当てですが、山陽電車の車両も1発捕獲！
こちらは神戸方3両がアルミ車、姫路方先頭車のみが鋼製車という変わり種として人気の高い3000系3638編成(´‐`)
塗装は同調していますが、よーく見ると車体断面と窓周りが微妙に違うのが……わかるかな？？
2020-4-28 15:51
2018年8月1日の撮影分から！
久寿川で捕獲した阪神電車はもいっぽん(´‐`)
こちらは『青胴車』こと5001形のトップナンバー。
昨年末あたりにいよいよ本格的な置き換え予定も発表され、今後注目を浴びることになりそう…(-_-;)
古きよき(？)阪神電車のカラーリングも、早めに記録しておくほうがいいのかもしれませんねー(´･ω･`)
2020-4-28 12:22
2018年8月1日の撮影分から！
次にご紹介するのは、奈良ゆきの快速急行で登場した、1000系の6両編成(`･ω･´)
ブラックフェイスが自慢のこの車両ですが、昼間消灯でヘッドライトも急行灯も点いていない、おまけに夏光線のトップライトといった条件までが重なると、ホンマにお顔が真っ黒で…(-_-;)
ちなみに、なんば線・近鉄線直通の快速急行ですが、今春から土休日ダイヤでは三宮まで8両編成が開始されたらしく、停車駅も一部変化がある模様。
改正後はまだ乗ったことがありませんが、降りる駅とかちょっと気を付けないとですね…(´･ω･`)
