2020-4-28 15:51
2018年8月1日の撮影分から!
久寿川で捕獲した阪神電車はもいっぽん(´‐`)
こちらは『青胴車』こと5001形のトップナンバー。
昨年末あたりにいよいよ本格的な置き換え予定も発表され、今後注目を浴びることになりそう…(-_-;)
古きよき(?)阪神電車のカラーリングも、早めに記録しておくほうがいいのかもしれませんねー(´・ω・`)
2020-4-28 12:22
2018年8月1日の撮影分から!
次にご紹介するのは、奈良ゆきの快速急行で登場した、1000系の6両編成(`・ω・´)
ブラックフェイスが自慢のこの車両ですが、昼間消灯でヘッドライトも急行灯も点いていない、おまけに夏光線のトップライトといった条件までが重なると、ホンマにお顔が真っ黒で…(-_-;)
ちなみに、なんば線・近鉄線直通の快速急行ですが、今春から土休日ダイヤでは三宮まで8両編成が開始されたらしく、停車駅も一部変化がある模様。
改正後はまだ乗ったことがありませんが、降りる駅とかちょっと気を付けないとですね…(´・ω・`)
2020-4-28 11:05
2018年8月1日の撮影分からー。
さて、地元から山陽電車に乗ってまず最初にやって来たのは、阪神本線の久寿川。
わざわざこっち方面に撮りに出たってことは、病院で採血か何かあったのかも…?(^_^;)
とりあえず、ここで捕獲したのは3本!
こちらは直通特急で登場した8000系。
今津付近の高架区間から、名神高速をくぐるために一気に勾配を駆け下りてきます…。
2020-4-28 08:49
てなわけで、本日の『かもぶろ!』は、2018年8月1日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
実は今回の鉄活動、あまり記憶がないうえに、撮影枚数も少なめ(-_-;)
なーんでこの日は出撃したのか、理由はまったく覚えてないのですが、記録として興味深いものもいくつかあったので、ちょろっとご紹介していきたいと思います。
まずは、地元・舞子公園で捕獲した、山陽電車の6000系トップナンバーから…(´‐`)