2019-2-24 19:30
昨年2月11日の撮影分から！
さて、さくら夙川と元町で貨物列車を捕獲して早々と地元まで戻ってきたものの、なーんか物足りなさに気付いてしまったので、自宅近くでお手軽に山電でも撮って締めくくりとすることに(^_^;)
とりあえず15分だけ…と制限を付けてはいましたが、ちょうどいいタイミングが面白いものが来てくれたのでご紹介しておきます…。
まずは、新鋭6000系の6104編成が充当されていた、姫路ゆき普通車。
偶数編成なので、姫路方に幌枠が付いているのが厳つくていい表情を醸してますな…(´‐`)
2019-2-24 19:22
昨年2月11日の撮影分から。
さて、なんやかんやでしっかり『ムド調』まで見送ったあとは、早くもぼちぼち帰宅の途に…と思いつつ、鮫ちゃんを撮りたくなったので元町に戻って1本だけ(^_^;)
朝練でも訪れた駅前の歩道橋から迎撃したのは、北九州発東京ゆきの5074列車を牽いてきた117号機！
こちらも検査明けから1年経たないほどだったようで、まだボディは綺麗でしたが、内側線の普通列車と中途半端に並走したのが悔やまれる…(´･ω･`)
まぁ何はともあれ、この日の貨物列車捕獲はこれにて締めくくり。
13時にもならないうちに撤収することにいたしましたm(_ _)m
2019-2-24 12:50
昨年2月11日の撮影分から！
さて、長らく待っていたもうひとつの『ムド調』は、正午を少し回った頃にようやく登場…(´‐`)
約1時間半遅れとなってしまった新潟発広島ゆきの2077列車を牽いてきたのは、押桃ちゃん311号機！！
まぁ、待ちわびた割にはムド釜も付かず、さらにいつもは前寄りに載っている大型コンテナやタンク類も見当たらない平凡な編成だったわけですが…orz
先に下った2073列車も『ムド調』としては残念な内容だったということで、今回はハズレという結果になってしまいましたねー(´･ω･`)
2019-2-24 12:41
昨年2月11日の撮影分から！
さて、2073列車が通過した後、もう一方の『ムド調』登場に期待してみますが、まーだ現れる様子がないまま時刻ははや正午前…(-_-;)
またまた定刻の人が先に来てしまいました……(´･ω･`)
大阪ターミナルから姫貨へ向かう短距離貨物81列車を牽いてきたのは、この日ようやく初めて遭遇した鮫ちゃん119号機！
前年12月に全般検査を受けたばかりで、ボディや下回りの汚れはまだ目立たない姿でしたねー。
ちなみに編成内容はいつも通り、後半は空コキばかりでしたが、中程に全国通運の大型ウィングコンテナが載っていたのがよく目立っておりました(・∀・)
2019-2-24 10:54
昨年2月11日の撮影分から。
さて、1055列車に続くこと15分、こちらも定刻に現れてくれた人。
吹桃ちゃん104号機が牽いてきたのは、新潟から福岡へ向かう2073列車(´‐`)
なかなかやって来ない『ムド調』とは別、所定なら後から登場するべき方の『ムド調』にあたる運用ですが、この日はどこかで追い抜いてしまったようで、先に通過してゆきましたねー(^_^;)
こちらはほぼ満載の良好な姿、ムド釜こそ連結はありませんでしたが、見事な編成内容で御座いました♪
