2024-4-14 19:22
ダイヤ改正で変わってしまった奴。
てなわけで、4月に入ってもちょくちょく輸送障害で遅れている列車が走っているわけですが、ここで2日前に捕獲した人を紹介しておきましょうか…(´･ω･｀)
2つ前の記事で登場した5069列車と同じく、8053列車のスジでこの日やって来たのは、東京発東福山ゆきの『スーパーライナー』67列車！！
ちょうど3時間ほどの遅れとなったので、辺りが充分明るくなってからの通過となりました。
前記事のとおり、編成後半に怪しすぎるコンテナ群が狂ったように並んでいるのが最大の魅力ですが、鉄ヲタの皆さんにとっては、ダイヤ改正で牽引機が鮫ちゃん
mblg.tvから桃ちゃんに世代交代して、ハズレ運用の1本になってしまったようですねー。
まぁ、30数年落ちの釜に東海道・山陽線の最速クラスの運用を任せていた今までが奇跡的だったわけですが…(^_^;)
とはいえ、荷物に関しては改正前と大きな変化もなく、相変わらずのバリエーションに大満足♪
大幅遅れは勘弁してもらいたいですが、太陽の出ている時間帯に来るなら今後もマメに記録していこうと思います。
2024-4-13 07:41
意外と撮ってなかった期間が長かった件。
てなわけで、4月5日の遅れ貨物の本命。
2つ前の記事でバラエティ豊かなコンテナを連れてきたのもコイツでした…。
55列車の30分後に登場したのは、岡桃ちゃん137号機が担当した、越谷発広島ゆきの5069列車！！
かつては毎朝の朝練貨物として『かもぶろ！』では飽きるほど紹介してきた運用ですが、最後に撮ったのは意外や意外、4年9ヶ月前の尾道遠征のとき
mblg.tvだったようで＼(^o^)／
当時は列車番号も5061列車だったのですが、所定の運転時刻にほとんど変化はなし。
とはいえ、この日は2時間20分ほどの遅れがあり、割と撮りやすい時間帯に通過(^_^;)
以前の定番だった黒猫アルミウィングや王子運送、旭化成のホッパコンテナなども健在でしたが、他に全国通運のUF44Aやセンコー、三菱化学のポリスチレン専用ホッパなど、いつの間にか増えた新参のコンテナも積まれるようになっており、さらに賑やかさが増した編成に！！
仮に鉄ヲタを引退しておらず、通勤時間も早いままであれば、またこれ目当てで朝練するんだろうな〜と思いつつ、この場所から通過を見送ったのでありました(´･ω･｀)
2024-4-13 06:54
遅れというよりは…誤差？
てなわけで、続いては4月5日の遅れ貨物。
まぁ、この日の本命はこれではないのですが…(^_^;)
お目当ての列車が来る前の前哨戦、みたいな感じでやって来たのは、『福山レールエクスプレス』55列車。
東海エリアの輸送障害で同一時間帯のスジが軒並み遅れ倒していたなか、さすがは貸切ブロックトレイン、わずか20分ほどの遅れで登場＼(^o^)／
運行設定速度が高いせいもありますが、うまいこと新快速や特急の合間を縫って、最小限の遅延だけで過密区間をクリアしてきたのは流石としか言いようがありませんな…(´ω｀)
2024-3-27 22:01
設定ミスったけど後の祭り。
さて、病院終わりに長々と色々と撮ってきた3月13日の列車たちも、これで一応締めくくり。
最後はやっぱり…ということで、四国巡業・高松ゆきの75列車で！！
この日充当された『つるぴー』2096号機、見た感じ、かなーりキレイに整備されており、特に屋根上や先が白く塗られたステップ周りが非常に美しい…(´ω｀)
そんな素敵な釜だっただけに、ビシッと記録するべきなのですが、あろうことか撮影前の設定に抜かりがあり、シャッタースピード不足でややブレた画にorz
夕方の難しい時間帯なので、もうちょっと慎重になって待つべきだったと後悔するも、時すでに遅し(´･ω･｀)
数日後に迫るダイヤ改正後も運用が生き残れば再履修も可能ですが、果たしてチャンスはあるのか？？
まぁ、やや煮え切らない終わりかたでしたが、これでようやく帰宅することになりました(^_^;)
