2019-2-24 19:42
昨年2月11日の撮影分さいご！
さて、この日の締めくくりでお手軽に捕獲した山陽電車、ラストに来てくれたのはこんな人でした…。
『Meet Colors！ 台湾』号の5000系5605編成ですねー＼(^O^)／
昨年6月で解除予定だったこのラッピング、さらに1年延長されて現在も何食わぬ顔で運用に就いているわけですが(^_^;)
この時はまだその話も浮上しておらず、出逢うチャンスがあれば飽きもせず撮っていたのが懐かしい？！
さすがにさらに1年追加で…とはいかないと思うので、沿線で見られるのもあと3ヶ月ほど、と覚悟しておいたほうがいいかな？(;´Д`)
てなわけで、今度こそここまでで今回の鉄活動はお終いに。
何気ない1日でしたが、一応お目当てだった遅れ貨物もちゃんと記録できてよかったです。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2019-2-24 19:30
昨年2月11日の撮影分から！
さて、さくら夙川と元町で貨物列車を捕獲して早々と地元まで戻ってきたものの、なーんか物足りなさに気付いてしまったので、自宅近くでお手軽に山電でも撮って締めくくりとすることに(^_^;)
とりあえず15分だけ…と制限を付けてはいましたが、ちょうどいいタイミングが面白いものが来てくれたのでご紹介しておきます…。
まずは、新鋭6000系の6104編成が充当されていた、姫路ゆき普通車。
偶数編成なので、姫路方に幌枠が付いているのが厳つくていい表情を醸してますな…(´‐`)
2019-2-24 19:22
昨年2月11日の撮影分から。
さて、なんやかんやでしっかり『ムド調』まで見送ったあとは、早くもぼちぼち帰宅の途に…と思いつつ、鮫ちゃんを撮りたくなったので元町に戻って1本だけ(^_^;)
朝練でも訪れた駅前の歩道橋から迎撃したのは、北九州発東京ゆきの5074列車を牽いてきた117号機！
こちらも検査明けから1年経たないほどだったようで、まだボディは綺麗でしたが、内側線の普通列車と中途半端に並走したのが悔やまれる…(´･ω･`)
まぁ何はともあれ、この日の貨物列車捕獲はこれにて締めくくり。
13時にもならないうちに撤収することにいたしましたm(_ _)m
2019-2-24 12:50
昨年2月11日の撮影分から！
さて、長らく待っていたもうひとつの『ムド調』は、正午を少し回った頃にようやく登場…(´‐`)
約1時間半遅れとなってしまった新潟発広島ゆきの2077列車を牽いてきたのは、押桃ちゃん311号機！！
まぁ、待ちわびた割にはムド釜も付かず、さらにいつもは前寄りに載っている大型コンテナやタンク類も見当たらない平凡な編成だったわけですが…orz
先に下った2073列車も『ムド調』としては残念な内容だったということで、今回はハズレという結果になってしまいましたねー(´･ω･`)
2019-2-24 12:41
昨年2月11日の撮影分から！
さて、2073列車が通過した後、もう一方の『ムド調』登場に期待してみますが、まーだ現れる様子がないまま時刻ははや正午前…(-_-;)
またまた定刻の人が先に来てしまいました……(´･ω･`)
大阪ターミナルから姫貨へ向かう短距離貨物81列車を牽いてきたのは、この日ようやく初めて遭遇した鮫ちゃん119号機！
前年12月に全般検査を受けたばかりで、ボディや下回りの汚れはまだ目立たない姿でしたねー。
ちなみに編成内容はいつも通り、後半は空コキばかりでしたが、中程に全国通運の大型ウィングコンテナが載っていたのがよく目立っておりました(・∀・)
