かもぶろ！‐ケータイで鉄道写真‐

4520C:2014/1/1

1月1日の撮影分からー。


さて、『赤ホキ』が走っていないとなると、次のお目当てはアレしかない…？


『マグロの切身』(´∀`)


てなわけで、美濃赤坂からまたまた電車を乗り継いで、はじめての武豊線訪問へ！


全線電化が決まったこの路線、すでに近代的な架線柱などが立ち並んでいますが、辺りはまだまだ長閑な景色が広がります(´‐`)

昨日まで散々紹介しているフライアッシュ輸送列車も、そんな武豊線を経由して運転されており、あわよくばどこか沿線で捕獲を！と思っていたのですが。



…やっぱり来ないorz



こちらも2日からは通常運転に戻ったようなので、今回の遠征は完全に外しましたな…(-_-;)



ただ、個人的にも武豊線は初訪問だったので、次の機会に備えてロケハンなどもしておかねば、というわけで、しばらくブラブラと列車旅。

そして、終着駅の武豊へ向かう途中、亀崎という小駅で下車して撮影した1枚がこちら(´ω`)ﾉｼ


知多半島の広大な平野をバックにキハ25系の2両編成がトコトコと走ってくる風景は本当にのんびりしていて、しばし時間を忘れさせてくれるようでした♪

4206F:2014/1/1

おはようございます。


本日の『かもぶろ！』は、2014年の撮り初め、1月1日元旦の撮影分からお送りしますm(_ _)m


この日は自宅で年越しを迎えたあと、0時過ぎに出撃して初詣へ。

その帰り、なんとなく思い付きで終夜運転の列車を利用して、東海道線を東へ…。


京都、米原、大垣で電車を乗り継ぎ、やってきたのは大垣市の北部にある美濃赤坂。

美濃赤坂といえば、ここから名古屋港方面へ石灰石を運ぶ、通称『赤ホキ』列車mblg.tvの始発駅として有名ですが、さすがにこの日は元旦ということもあり、列車どころか貨車も機関車もおらず、構内はがらんとした状態(´･ω･`)

いや、実をいうと、なんとなく正月も運転していたイメージがあったので、ちょっと期待してたんですけど…(-_-;)

ちなみに、2日の朝からは運転していたようで、読みが甘かったかな…？



とりあえず、何も撮らずに戻るのもアレだったので、大垣から細々とワンマン運転をしている2両編成の313系を絡めて1枚(´‐`)

小雨が降って薄暗い感じが、なんとなく哀愁を感じさせますな…(´Д`)

1月1日の美濃赤坂:2014/1/1

年忘れの冷たい雨のあと。


誰もいない駅に降り立ってみました。






※セピア加工済み