2014-2-28 20:27
2月16日の撮影分さいごー。
安城で東武60000系の甲種輸送を見送ったあとは、清洲や尾張一宮界隈でぶらぶらと…(´Д`)
他にもいろいろ狙ってみたのですが、対向列車に被られたり、自爆したりと、まぁ散々なまでに撃沈してしまい成果なしorz
まぁ、大雪で運休ばかりだった割には、1日で充分楽しめたので、後腐れはない……はず?!
なんてウダウダしているうちに、辺りはすっかり黄昏時に。
名古屋から大阪まで特急『しなの』で帰ってやろうと考えていたのですが、なんと、前述の大雪の影響で全便運休とな\(^O^)/
てなわけで、代わりに岐阜から『ひだ』に乗って帰宅の途につくことに。
こちらは天候の影響なく、ほぼ定刻で運転されていました(´‐`)
そんな特急列車を待つ合間に、岐阜止まりの普通列車を1本捕獲!
これにて締めくくりとしました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2014-2-28 12:39
2月16日の撮影分から!
笠寺を2時間半遅れて通過した、今回の遠征のメインの列車ですが、最後の1発は安城で(´∀`)
案の定、ホーム上はたくさんの人で賑わっていましたが、意外と場所に余裕があったので、駅先端で後撃ちをば…。
てなわけで、今回輸送されていったのは、大宮から柏・船橋と関東をぐるりと半周する、東武鉄道野田線の新型車両60000系(・∀・)
古豪8000系の牙城となっていた野田線も、いよいよ世代交代の流れになっている模様。
さらに増備が進むならば、大所帯を誇る8000系も一気に希少車種になってしまうかも??
2014-2-28 07:15
2月16日の撮影分からー。
結局、お目当ての列車も遅れ倒しで、予定より2時間半も過ぎてからの登場…(^_^;)
稲沢からも引き続き、丸目鮫ちゃん105号機が牽いてきたこの列車、大垣付近での捕獲
mblg.tvの時とは変わって、ここではサイド気味に1枚♪
丸目ちゃんに連れて行かれているこの車両、機関車のすぐ後ろのブルーは養生シートの色ですが、車体の肩部にも鮮やかなブルーの帯が巻かれた電車のよう…。
その全貌を見極める(?)ため、もう1発狙いに向かうことにしました(`・ω・´)
2014-2-28 06:57
2月16日の撮影分から!
笠寺に着いてから約3時間半が経ちましたが…。
まだ『あの列車』は来ない……(-_-;)
そうこうしているうちに、またまた下り貨物がやって来ましたよ?
鮫ちゃん124号機が牽いてきたのは、東京発鹿児島ゆきの1071列車!
約3時間遅れとはいえ、このタイミングで鮫ちゃん代走を見られたのは、精神的にもかなり救いだったような(^_^;)
ちなみにこの日は、やはり関東での大雪が災いして、運休続出だっただけに、桃ちゃんにしろ鮫ちゃんにしろ、来てくれただけで充分嬉しかったです(´‐`)ノシ
2014-2-28 06:47
てなわけで、本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、2月16日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
旅客列車が遅れはじめたこの日の中京地区、果たしてお目当ての怪しい列車はちゃんと来るのか…??
まったく来まへん\(^O^)/
まぁ、嫌な予感は的中するもんですしね…(-_-;)
そして、跨線橋の上で待ちぼうけを食らっていたところ、下りの待避線に桃ちゃん貨物がとーちゃく。
岡桃ちゃん101号機が牽いてきたのは、東京発福岡ゆきの1055列車。
公式情報には載っていませんでしたが、この列車も強風の影響でどこかで抑止されていたようで、約4時間遅れで西下してゆきました(´・ω・`)