2015-2-27 06:36
昨年末の広島・山口遠征での撮影分からー。
さて、『大和ミュージアム』ではいろんなものを見たり聞いたりして、充実した時間を過ごしたわけですが、外に出るとすでに時刻は昼下がり!!
気づかぬうちに3時間も館内をふらついてました…(^_^;)
まぁ、戦艦『大和』だけでなく、日本海軍の歴史や戦争のもたらしたもの、失ったものなどを知ることができたうえ、資料や展示物の内容は非常に濃厚で、得たものは非常に多かったですからねー。
その中身は是非とも直接皆様に見ていただきたいので割愛するとして、午後からは再び鉄活動に勤しむことにいたします(`・ω・´)
次にやって来たのは、呉からさらに1駅東に進んだ安芸阿賀。
さらにそこから10分ほど歩くと、呉線内では非常に珍しい、ながーい鉄橋に出くわします(´∀`)
ここで狙うのは、1日1往復運転されている『あの人』ですが、その他にもいろいろと捕獲したので先にご紹介。
まずは、この長い鉄橋上を往く、これまたながーい8両編成の広島ゆき普通列車!
どーやら、朝練で撮影したP編成の重連
mblg.tvにここでも遭遇したようで…(´Д`)
2015-2-27 06:15
おはようございます。
本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、昨年末の広島・山口遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
朝練でなんぼかウォーミングアップしたあとは、五日市でひろでんからJRに乗り換えてこの日のメインイベントへ…。
広島でさらに乗り換えて向かったのは、かつての軍港があった街、呉!!
今回の旅の目的の1つであった『大和ミュージアム』への初訪問ですねー(´∀`)
まぁ、このあたりは完全に、ブラウザゲーム『艦隊これくしょん』の影響ですが…(^_^;)
そんな『大和ミュージアム』へ向かっていると、鉄橋脇の踏切でこんな人に遭遇!
カフェオレカラーの113系ですねー\(^O^)/
関西エリアではすっかり見慣れたこの色ですが、実はこの車両、元々は阪和線で活躍していたもので、数年前に広島に転属し、現在はP編成の一部を構成している模様。
感動的な、とまではいきませんが、大阪から遠く離れた地で、偶然の再会となりましたねー。
2015-2-26 06:40
昨年末の広島・山口遠征での撮影分から!
続いては、今回の朝練で唯一捕獲できた、黄色くなっていない人(^_^;)
こちらも土日ダイヤでのみ運転の岩国発広島ゆきですが、充当されていたのは広島所属の113系P編成!!
瀬野〜八本松間の通称『セノハチ』など、急勾配区間に対応しているのが115系ですが、比較的平坦な区間である岩国〜広島間や呉線系統では、非対応の113系も多数運用されています(´∀`)
そんなP編成のなかで異彩を放つのが、写真の前寄り4両に連結されたP-12編成で、113系としては1本だけの、白ベースの広島更新色に塗られている車両(`・ω・´)
まぁ、後ろの4両は、見慣れた黄色い人でしたが…。
2015-2-26 06:27
昨年末の広島・山口遠征での撮影分からー。
続いてやって来たのも、前記事と同じR編成の普通列車。
土日運転の新山口発広島ゆきに充当されたのは、R-01編成でした(´∀`)
個性的な面々が多かった下関の115系ですが、このR編成の登場により少々面白味が薄れた感があるのが残念(´・ω・`)
いまだに残る古い車両も、今後は広島エリアの新車投入で捻出された体質改善車に置き換えられる可能性があり、ますます狙いにくくなるでしょうな…。
2015-2-26 06:15
おはようございます。
本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、昨年末の広島・山口遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、鈴峯女子大前での朝練、早速JRの人達もご紹介していきましょーか(´‐`)
まずは、岩国発白市ゆきに充当された、下関所属のR-03編成から。
下関のR編成は、改造車を含む古い115系を置き換えるために登場したグループで、主に既存の編成の先頭車を113系から編入した115系2500番台と取り替える形で生まれたものとなっています(´ω`)
この編成の先頭車も以前は113系だったもので、お椀形のタイフォンカバーや屋根上のホイッスルの位置などにオリジナル115系との違いが見られます。