2015-2-5 19:44
昨年8月23日の撮影分から！
8時すぎに元町の歩道橋にやって来てから早くも4時間弱が経過…。
時刻は正午になりました＼(^O^)／
…ですが、まだまだ通過していない列車のなかにも美味しそうな人がいるようなので、定点観測は継続ですー(´∀`)ﾉｼ
そんな正午ちょうどに現れたのは、鶴桃ちゃん112号機が牽く1054列車！
この列車も昨日ご紹介した1050列車
mblg.tvと同じく、立派な東海道・山陽線のエースの一角。
まぁ、編成は地味ですが…(^_^;)
それでも例に違わず、この人も定刻での登場でしたねー。
ついでに言うと、所定の吹桃ちゃんに代わって鶴桃ちゃんの担当というのも、結構珍しいパターンだったり…？
2015-2-5 07:02
昨年8月23日の撮影分からー。
赤いCAIコンテナたっぷりの1090列車が通過して15分後、またも遅れ貨物が…(´‐`)
所定の『にひゃく』に代わって吹桃ちゃん109号機が牽いてきたのは、福岡発名古屋ゆきの1064列車！
本来なら7時半すぎには名古屋ターミナルに到着するはずで、遠征でもしばしば朝練貨物として捕獲
mblg.tvしている列車ですが、この日はガッツリ7時間ちょいの遅れ(^_^;)
う〜む、終着駅に着くのは15時頃になるのかな…？？
2015-2-5 06:31
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、昨年8月23日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、11時を回って登場したのは、この日の遅れ貨物のなかでも注目度ナンバーワンの人…(´∀`)
新南陽発沼津ゆきの1090列車ですねー！
こちらも深夜帯に関西地区を通過するため、なかなか捕獲の難しい列車ですが、今回は堂々の10時間遅れで、余裕で撮影できました♪
そして、この列車の一番のみどころは、やっぱり最後尾にズラッと並んだCAIの赤い海上コンテナ＼(^O^)／
ちょうど下りの5099列車
mblg.tvと対になる形で運用されており、広島の大竹と沼津とのあいだを往復しています。
この日も満載ではないながらも、たっぷり5個ほどの積載
mblg.tvが。
遅れの恩恵ながら、いいもん見れましたね…(´ω`)
