2013-8-22 20:36
6月29日の撮影分さいご！
さてー、無事に『たそがれ貨物』も撮れたので、深追いして傷を負わないうちに(笑)サクッと撤収(・∀・)
…しようとしたら、なんか怪しい列車が通過……(-_-;)
よく見えなかったのですが、なんだかローソクの良い香りがした気がしたので、なんとか後続の新快速で追跡開始！！
ちょうど鷹取で待避しているところを追い抜いたので、神戸で捕獲…と思ったら、よく考えたら駅先端に入れなくなったんだった＼(^O^)／ありゃまー
とはいえ、もう元町へ向かうには間に合わず、仕方ないのでこんな微妙なアングルでorz
まぁ、ダイヤ上も西明石から追いかけると、次は芦屋あたりまで逃げないと厳しいようで、結果的には致し方なかったのかも？
結局、ちとばかりモヤモヤが残りましたが、日没も近かったのでこれにて時間切れ。
帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2013-8-22 20:25
6月29日の撮影分からー。
…で、肝心の『たそがれ貨物』ですが。
四国ゆきの『つるぴー』75列車は無事に定刻どおりに通過〜(´∀`)ﾉｼ
この日は標準的な赤プレ更新色の2070号機が担当。
前記事の1133号機もチキを引き出したあとは待避線に停まって、良い位置にスタンバイ！
所属先もカラーリングも経歴も違う2機ですが、現役バリバリで貨車を牽く活躍ぶりはどちらも負けず劣らず(`･ω･´)
ほんの一瞬ですが、老兵どうしの素敵な並びが実現しました♪
2013-8-22 12:39
6月29日の撮影分から。
さて、あーだこーだやってるうちに、夕方になって『たそがれ貨物』の時刻に…(´ω`)
てなわけで、この日は『つるぴー』75列車を狙うべく、明石市内の某所へ向かったのですが、現地に着くと保線員の人がちらほらと(´Д`)
まさか工臨か？！などと思っていると、西の方から特急色の人が単機でトコトコととーちゃく！！
どうやら信号場に留置されていたレール輸送用チキを回収しに来たようですねー(・∀・)
通称・西明石工臨と呼ばれていますが、どうやらレールを積んだ往路はデデゴことDD51が担当し、レールを下ろしたあとの復路は下関のPFが引き取りにくるようです。
しかし、こんな間近で特急色PFの入換作業を観察できるのも、なかなか珍しいですな…(´‐`)
2013-8-22 07:42
6月29日の撮影分から！
御着で8866列車を捕獲したあとは、ちょっと神戸方面に戻ってきて『鮫釣り』をば…(´‐`)
てなわけで、ちょっと地元のほうに戻ってきて、狩口台で86列車ー。
…でしたが、やっぱりここも、俯瞰気味ながら逆光が厳しいorz
シャッターを切った位置は悪くなかったのですが、ピントやらISO感度やらの相性が良くならず、なんとまぁ、微妙な感じに(-_-;)
う〜ん、これも記録程度かなぁ？？
2013-8-22 06:51
6月29日の撮影分から。
さて、この日は土曜日、ということで、次に狙うのはやっぱりアレ…。
8866列車で御座います〜(´Д`)
しかし、どうやら2070列車が御着に到着した頃にどこぞで踏切支障があったらしく、2070列車が定刻になっても出発せず…。
すぐに運転再開になったようですが、足の遅い貨物列車は毎度のことながら後回しになり、2070列車もホームからはみ出た状態のまま抑止。
いつものアングルで撮られへん＼(^O^)／
そこで、半ば強引ながら、駅の改札から下りホームへ繋がる跨線橋の上から捕獲！！
この日は『牛乳パック』1042号機が空コキを1両だけぶら下げて通過。
コキ1って、ここから全然見えへん…orz
まぁ、逆光がキツくて顔が真っ黒だし、一応記録ということで……(^_^;)
