2016-12-23 18:16
6月19日の撮影分からー。
さて、大津市内の某陸橋でクモヤ443系を無事に迎撃できたわけですが、この場所でも、ご一緒した方に貴重な情報をいただけので、続いてもそれを頼りに移動移動！
次にやって来たのは、琵琶湖線の新快速停車駅、石山。
実は、先ほど見送ったばかりのクモヤ443系、この駅で長時間停車が設定されており、余裕で追っかけ撮影が可能とのことだったので、もののついでにもいっちょ、ここで記録しておくことにしたわけです(´‐`)
ちょうど短い2両編成なので、改札に入ってホームに向かわずとも、自由通路から俯瞰気味に撮れるというラッキーな展開♪
屋根上に付いた検測用のドームや専用のパンタグラフ、国鉄特急形と同型の空調装置など、普段の目線ではなかなか観察できない部分も見ることができて、非常に興味深い1シーンになりましたねー(・∀・)
2016-12-23 18:00
6月19日の撮影分からー。
さて、1070列車が通過してから約30分、雨に打たれながらも待っていたのは、普段は滅多に見られないこーんな車両でした(`･ω･´)
京都所属の総合検測車、クモヤ443系ですねー＼(^O^)／
北は北陸、南は四国や九州にまで出張し、各地の線路や架線の点検・測定をするこの人、今回は草津線や湖西線といった京滋エリアの路線が対象だった模様。
しかも休日データイムの運転ということで、沿線や駅はどこもすごい人だかりだったようですねー。
てか、そんな情報、誰が漏らしてるん？って話ですけど(-_-;)
ちょうど今年の初め頃に全般検査を受けたこともあり、ボディも塗り替えられてピカピカな状態♪
情報をくださった方にも感謝しつつ、バッチリ捕獲できたことに安堵と感動を覚えたのでありました…(^_^;)
2016-12-23 17:45
6月19日の撮影分から！
さて、四宮カーブで『後藤さん』を2機捕獲したあとですが、偶然そこでご一緒した方から思わぬ情報を教えてもらえたので、いざ狙うべと気合いを入れ直して移動することに…(´‐`)
ただ、駅撮りだとおそらく人が多すぎるし、かといって雨が降ってるのであまり遠くに深追いしたくないし…と悩んだ末、結局選んだのは大津市内の某陸橋(^_^;)
ここならもしかしたら、誰も来ない？…と期待しましたが、珍しく先客の方が1名。
隣でアングルを確保させてもらいつつ、お目当ての人が来るのを待つことにいたします(`･ω･´)
まず先に登場したのは、熊本発東京ゆきの1070列車で、この日は所定どおり、鶴桃ちゃん150号機が担当！
前寄りに空コキは混じりましたが、比較的良好な積載状態でしたねー。
2016-12-23 06:15
6月19日の撮影分から。
さて、人気の高い『銀の後藤さん』はなんとか捕獲できましたが、どーやら30分ほど続行の運用に連番の人が充当されているらしい…？(´･ω･`)
てなわけで、四宮カーブでは、ちょろっと延長戦をば(^_^;)
新潟発福岡ゆきの3092列車を牽いてきたのは、前記事の510号機の次のナンバーにあたる511号機♪
こちらはわずか2機のみ作られた『銀の後藤さん』とは違い、元々『北斗星』カラーだったいわゆる『青い後藤さん』。
最近はすっかり見慣れてしまったせいか、わざわざこれを狙いに…という感じではなくなってしまいましたねーorz
とはいえ、なにげにまだ撮れていない釜番もいくつかあったはず？
岡山ターミナルまでの運用もあることだし、また地元でもちまちま捕獲に勤しみますかね…(;´‐`)
2016-12-23 06:01
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、6月19日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
この日朝から訪れた四宮カーブ、一番のお目当ての人をここでご紹介！！
新潟から広島へ向かう3096列車を牽いてきたのは、田端から富山に転属した『銀の後藤さん』510号機＼(^O^)／
かつては寝台特急『カシオペア』専用機として東北本線を闊歩していた釜ですが、今春に東日本から貨物会社に売却され、こんどは客車ではなくコンテナ貨車を後ろに連ねる仕事に…(´Д`)
僚機の509号機
mblg.tvはちょっと前にすでに捕獲済みでしたが、こちらもやっとこさ迎撃に成功！
今後も末長い活躍が予想されますし、また何度か撮る機会はあるのかな…？
