2016-2-3 18:22
昨年5月26日の撮影分から。
さて、わざわざ菊川まで来たのにもう折り返しちゃうの…てな感じの移動パターンですが、せっかくなので、途中駅で寄り道しながらほかの列車の捕獲にも挑戦したいと思います(`･ω･´)
てなわけで、次に電車を降りたのは、愛知と静岡の県境に近い駅、二川。
ちょうど豊橋の一歩手前ですが、ここで、平日しか撮れない上りの『あの人』を狙うことにいたします(´‐`)
…とその前に、先行して登場したこんな車両もご紹介。
豊橋〜浜松間でピストン運用に勤しむ、静岡区の211系3両編成ですねー。
東日本では消滅したオレンジと緑の『湘南カラー』を纏った211系ですが、東海エリアではこの静岡地区をはじめ中央東線、関西線などではまだまだ活躍中(´∀`)
さすがの東海会社さんでも、そこまで一気に313系に置き換えるのは無理なようで、もうしばらくは引退を心配する必要はなさそう…ですが、日常の記録はこまめに、お早めに、と言えるかもしれませんな(^_^;)
2016-2-3 06:49
昨年5月26日の撮影分から！
さて、微妙に肩透かしを食らった8863列車を見送ったあとは、在来線で愛知県方面へ移動開始。
うまくいけば、名古屋市内でもいっぱつ、先ほどの珍ドコな人を狙うことができますが果たして…？？
てなわけで、菊川の駅に再び戻ってきたタイミングで、下り貨物が1本通過したので捕獲しておきます(`･ω･´)
鶴桃ちゃん163号機が牽いてきたのは、盛岡から笠寺経由で名古屋南ターミナルへ向かう、『トヨタロングパスエクスプレス』2053列車！！
いわゆる自動車部品輸送の専用列車で、その名の通り、トヨタ自動車のロゴが描かれた青い大型コンテナで統一された素敵な編成が印象的ですな(´‐`)
2016-2-3 06:40
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』は、昨年5月26日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
この日は平日ど真ん中の火曜日でしたが、たまたま仕事の工程に余裕ができたので、思いきって有給休暇を取得。
早朝に自宅を出て、新幹線利用で東へ向かいます(・∀・)
浜松で東京ゆき『ひかり』から降りて、さらに東海道線で数駅、やって来たのは国内有数のお茶の産地、静岡県の菊川！
実はこの日、関東から四日市へ面白い貨車が輸送されるとの情報があり、せっかく時間とお金があるなら…というわけで、突発的に遠征してみることにしたのです(`･ω･´)
てなわけで、菊川の駅から歩いて15分ほど、やや短めの鉄橋にて、お目当ての人を迎撃いたします。
そして、定刻になって『牛乳パック』1003号機が牽いてきたのは……あれ？？
聞いてたのと内容が違うんですけど…？！
この日の稲沢ゆき臨時専用貨物8863列車、事前情報では変圧器輸送用のシキが連結されるとの話でしたが、実際に現れたのは、石灰石輸送に使われる『赤ホキ』ことホキ9500と、石油輸送用のタキ43000が3両(´Д`)
いや、この編成でもかなりの珍ドコぶりなので、貴重で面白いんですが、それにしてもなんだか納得いかない肩透かしっぷり(-_-;)
まぁ、撃沈せずにちゃんと捕獲できた点では、充分価値のある記録にはなりましたねー(^_^;)
