2016-2-22 20:35
昨年2月22日の撮影分さいご！
地元・舞子に帰ってきてからの『ムドムド調査隊』2本立て、残るもう1本が、早くもこの日の締めくくりとなります…(^_^;)
所定の押桃ちゃんに代わって基本番台の岡桃ちゃん9号機が牽いてきたのは、新潟発広島ゆきの2077列車！
前記事の2073列車では本務機の後ろについていなかったムド釜ですが、こちらでは無事に確認できましたよ？！
桃ちゃんに連れられ回送されてきたのは、鮫ちゃん121号機(´∀`)
後日談でも検査を受けたような話は聞かなかったので、おそらく運用上の都合での送り込みか何かだったかな？？
何はともあれ、最後のさいごでちょっと美味しい1本を捕獲でき、なんとなく満足いったところで、この日の鉄活動はスパッと終了＼(^O^)／
そのまま近所で買い物を済ませたあと、帰宅の途につきました。
さて、前記事でもちらっと触れましたが、気づけばあと1ヶ月ほどで今春のダイヤ改正。
北海道新幹線の開業をはじめ、旅客関連の変化も気になりますが、もちろん貨物にかかわる部分でも何かしらの動きはありそう。
まだ撮り足りていない機関車や列車はないか、今一度確認しておきたいところですが、果たしてうまいこといくかな…？
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2016-2-22 20:13
昨年2月22日の撮影分からー。
さて、土山で野良ちゃんを捕獲したあとは、この日の締めくくりの人を捕獲するために、またまた移動…(^_^;)
次にやって来たのは、我がホームグラウンド、舞子！
はいー、地元に帰ってきてしまいましたねー(´Д`)
とりあえずここでは、お昼前のお楽しみ、『ムドムド調査隊』2本を迎撃することになります(`･ω･´)
まず先に登場したのは、新潟発福岡ゆきの2073列車。
この日は所定どおり、鮫ちゃん125号機が担当でしたが、残念ながらムド釜は付かず(-_-;)
そーいやこの時はロクロクが、そして昨年3月の改正で野良ちゃんが、さらに四半期手配の施行後は押桃ちゃんがと、ここ1年で目まぐるしく運用流れが変わったこの列車。
果たして来月のダイヤ改正ではいったい誰が牽くことになるのか、まだ2月ではありますが、早くもなんだか期待と不安が高まってきましたね…。
2016-2-22 19:56
昨年2月22日の撮影分からー。
さて、大久保で桃ちゃん貨物を2本捕獲したあとは、JR神戸線をさらに2駅ほど西へ移動して土山へ…(´ω`)
ここで狙うのは、いまや絶滅危惧種に指定されたといっても過言ではない、野良ちゃんが牽く上り貨物です(`･ω･´)
側面フィルターをこちら側に向けた10号機が担当していたのは、 鹿児島発名古屋ゆきの1062列車！！
…あれ？確か9号機と11号機は昨年のうちに廃車になったけど、そこに挟まれたこの人って、まだ運用就いてたっけ？？(´･ω･`)
最近はしれっと休車になったり、そのまま帰らぬ人になったりすることも多いので、こまめに動向を確認しておかねば…(-_-;)
2016-2-22 06:39
昨年2月22日の撮影分から！
大久保で捕獲したのは、遅れの人だけでなく定刻の基幹貨物も1本…。
吹桃ちゃん167号機が牽いてきたのは、こちらも福岡から東京に向かう1050列車(´‐`)
前記事の5052列車にも大型コンテナは載っていましたが、こちらは正真正銘のエースらしく、後方までバッチリ宅配系のデカイ箱がズラリ♪
まぁ、前のほうはちょっとスカスカに見えますけどね…orz
2016-2-22 06:32
昨年2月22日の撮影分から！
さて、地元で無事に『サメ子ママ』をメインに捕獲したあとは、どーやら遅れ貨物を1本狙えそうだったので西へ移動。
快速電車で3駅の明石市内、大久保へ向かいます(´‐`)
ここで狙う遅れの人は、福岡発東京ゆきの5052列車！！
定刻ならば夜明けにもならない早朝4時前には通過しているはずですが、この日は5時間ほどの大幅遅延のおかげで、こんな明るい時間帯にやっとこさ登場(-_-;)
ちなみに編成前寄りには、黒猫さんやJOTの大型コンテナもみえましたが、全体的には積載率は微妙なところでしたねー。
