かもぶろ！‐ケータイで鉄道写真‐

EF210-132:2008/10/12

新鶴見のEF210。
鶴見の桃太郎ということで『鶴太郎』と呼ばれてはや数年。

現行の運用だと、山陽本線で見られるのはこの1056列車と、下りの1071列車の1往復のみ。

つまり、この2列車をおさえておけば、鶴太郎はコンプリートできるわけだ。

ちなみに、鷹取の通過時刻は、1071列車が11:33、1056列車が11:40で、うまくいけば、スマシオで離合が見られます。

EF200-14:2008/10/5

安倍太郎さんのブログで、EF200をモノクロで掲載してたので、うちもモノクロで勝負してみました。

残念ながら、901号機はネタを使いきっていたので、14号機になりましたが…どーでしょ？

EF66-111:2008/10/12

1078列車で東へ向かう、ゾロ番111号機。



そーいや、EF65-1118は通称ゲッパと呼ばれてますが、111号機は『ゲ』と呼んでもいいんでしょうか…？

０番台待っててコレが来ると、『げっ…』っていっちやあa(ry

すぅぱぁ・その2:2008/10/5

南紀方面のすぅぱぁ…。


パンタグラフと、申し訳程度のベンチレータ、最後尾の一段高い運転室、ほかにはなにもない。


重心を下げるための、徹底された機器配置に脱帽。

すぅぱぁ・その1:2008/10/5

但馬因幡方面の『すぅぱぁ』…。


俯瞰で見ると、排気による屋根の汚れを観察できたり…。



足元を通りすぎたあとは、ガソリンの匂いが、いつも以上に強く鼻先を突くようです。