かもぶろ！‐ケータイで鉄道写真‐

10月12日のカンガルー:2014/10/12

ボロいですけど、ラインナップは多彩でっせ！！





さて、この素敵な6連並びを連れてきたのは…誰？？




(JR神戸線・鷹取駅)

6月18日の鷹取:2014/6/18

左から、UR19A-20000全幅制限付、UR18A-20000、UR19A-0全幅制限付、UR19A-20000全幅制限なし。





なんのこっちゃ…(^_^;)

EF210-303＆EF210-120:2014/5/11

5月11日の撮影分からー。


さて、朝のロクロク3連チャンを捕獲したあとは、とりあえず一旦帰宅して所用を…(´Д`)


次に出撃したのは10時すぎ、てなわけで、まずはこの列車から狙うことに。


毎度おなじみ、『ムドムド調査隊』！！


この日の本務機は、所定どおりの押桃ちゃん303号機が担当しましたが、釜次位にはもう1機、桃ちゃんの姿が？


120号機、ということは、新鶴見所属の鶴桃ちゃん！(´ω`)


新鶴見といえば関東の貨物輸送の要衝で、場所的には近くに大宮車両所もあるため、そちらで検査を受けてもよさそうなのですが、何故かわざわざ毎回、広島まで回送されているようで…。

逆に効率が悪い気がしなくもないですが、おそらくメンテナンス技術や設備の問題があるのでしょうな(´･ω･`)

5月11日の鷹取:2014/5/11

JOTのUR19Aコンテナ、バリエーション多すぎ…(^_^;)

DD51-1183:2014/5/17

今週の『ウィークデーかもぶろ！』から！


謎のデデゴ単機が下ったあと、あらためて兵庫へ向かうために上りホームへ…(´‐`)



…と思ったら、こちらも妙なタイミングで通過表示が？！(;´Д`)



これはもしや…？と直感が働き、急いで反対側のホーム先端へ！



前記事の下り列車が通過して約20分、先ほどと同じ1183号機が、またまた普通列車用の線路を折り返して来ました＼(^O^)／


今回は、やや陰ってはいますが、順光になる方角からの撮影でうまく捕獲できましたねー。


それにしても、早朝貨物を狙いに出たはずなのに、とても珍しい走行シーンに出逢うことができて、まさに『早起きは三文の徳』ってやつですな(・∀・)