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24/04/27 00:05
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そんな中
長年 セカンドバイクとして頑張ってくれた宗一郎ホンダ号(HONDA DIO)が引退して
＼(^_^)／
前から友人や仲間のに乗せてもらったことがあるし 型番以外は違いは無いからすぐなんだが…
豆知識)EX250K8F(08')EX250K9F(09')でふ
やはり、軽いいろんな意味で(笑)
DIABLOさん(not DIABLO ART)はさっそくぴゃ〜っと鳴りだすし(鼻血)
鳴るのは知っていたからそんな驚かなかったが…初日からかい(爆)
やはりこっちでもNinja250Rに乗る以上…これをやらねば行けませんな(笑)
Ninja250Rスレ(wiki版)より抜粋
〜今日もNinja250R教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共！ところで田中教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こした そうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！排ガス臭いVTR乗り共が見目麗しく鮮やかなライムグリーンを指して『アマガエルw』と
抜かしやがったためパラツインよろしくワンツーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、31馬力で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
環境対策をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の田中教習生の件は不問に処そう。
だが規制後の綺麗な排気を知らないオカマのVTR乗りでも250ccツインの仲間だ。
教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではNinja訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
--Ninja250Rに乗るためだ！！
何のためにNinja250Rに乗るんだ！？
--極上の悦楽を得るためだ！！
Ninja250Rは何故走るんだ！？
--EX250の更なる歴史を世界の道に刻み込むためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
--愛情とフルスロットル！！！
Ninja250Rは何故二気筒なんだ！？
--出力だけの単能バカではこれからの地球に有害だからだ！！
ツインスポーツとは何だ！？
--のんびり流せば耕耘機、一万回せば超本気！！
Ninja250Rとは何だ！？
--CB223より激しく！WR250より安く！VTRよりエコで！どれよりもカッコい い！！
お前の親父は誰だ！？
--レプリカキラー、45psのGPX250R-II！！ ヤワなマルチとは歴史が違うッ!!
我等クォーターパラツイン！規制上等！破損上等！転倒カウル割れが怖くて道が走れるか!!(×３回)
どんなサイトかと思うとドラクエ風ステータスって ちょっと前に流行ったあれですね…なんだっけ(爆)
Σやべえ!!ど忘れ(痴呆症)
ん!!そう！鈴菌感染度テスト(引き合いに出すのが違うだろ)
ブログのデザインの変更が終わった(ぐったり気味)
しかし、今回のリニュで気がついたけどさ…
いつの間にかエムブロさんもリニューアルしてたのね(笑)
いつも、コメントする時だけログインしてたからわからなかったからマイページに足跡欄があることにぶったまげた(狼狽)
まったく偶然なリニュですね(鼻血)
いい加減、ブログのテンプレを弄ろうと思っていた先日
大阪の夜の帝王様(失礼)の掲示板にてSoftBankの表示がauに比べてものすごい間延びすることを知りまして、その掲示板で飛び交っていた謎の単語カラムについて、なんだそりゃ??と調べてみれば…いやはや、わっけ分からん(笑)
でも、１つだけわかったのは 良くPCのHPのデザインを見てると凄いなぁ〜って思っていた。
例えば、本家ブログをPCサイトビュアーから見た時とかね〜(-.-)y-~~
ちょっと前まではそのデザインはフレームタグで表示されていると思ってたけど…今にして思うと、このカラムで表示してたのかな？って気付く
そういうことなら昔、PCがあった頃、良く見に行ったあのエロサイトも…(強制終了)
失敬。
しかし、２カラムとか３カラムとかまだ、いまいち良く分からんなぁ〜実験用の別ブログID先にて先日の休みにやってみれば思いっきりズレたままだし(-"-;)ξ
PC表示が上手く行けば
そのミニマム版として、SoftBank表示に修正すればって思ったんだが…とにかく
まだ、いまいちよ〜分からんけどさ…使いこなせばテーブルタグ使うよりも効率的みたいだし
まっ 勉強だな(苦笑)
先日、海老名アナハイム工場から受け取ったおニューのキャブにとりあえず交換したんで走る！
しっかしあれだな〜静岡まで半日で往復出来るとはね(￣ー+￣)
まだまだ、コイツの秘められたポテンシャルを引き出しきれてない証拠だね(苦笑)
ブレーキパッドとかギアパーツの交換をしたいところだが…これは有給に入ってからだな(笑)
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