アルファにしてオメガ。(MY16)

昨日から8月に入りましたが、暑さにすっかりへばりそうな感じです・ｗ・;


本題ですが、頭文字Ｄが今週号のヤングマガジンで完結しましたね・ｗ・

……昨今は流行らないジャンル(私の知る限りで継続しているものは、OPTION(三栄書房)で連載中のRPM位です)だとは分かっていますが、走り屋系の漫画がまたひとつ終わってしまうのは寂しいようにも感じます。

“86”という名前で新型スポーツカーが出る等、社会的にも良しにつけ悪しきにつけ影響を与えた作品でしたが、私のカーライフにも影響した作品のひとつでもありますので感慨深いものです・ｗ・

他にも車好きになる要素こそ有りましたが、頭文字Ｄなしには乗れもしないだろうと思っていたMT車、それもスポーツタイプの車種を買うというところまでには至らなかったようにも思います。


余談はさておき、18年間の連載お疲れ様でしたヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

以下は多少ネタバレを含んでいますので、追記に続きます。

今日は7月7日、七夕ですね・ｗ・
お店等に置いてある短冊に何か書こうと思っていましたが、結局書かないまま7月7日を迎えてしまいました(何

因みに天気は晴れたり曇ったりと変わりが早いようにも感じますが、なんとか天の川も見ることができそうな感じでもあります。


話を戻して、今年のお願いごとですが、色々なことに於いて“現状維持”以上を目指すことが目標です。

今年前半に関して言えば、のんべんだらりと過ごしてきた？割にはそれなりに充実していたように感じますが、まだまだ先送りやフタをしていることは多々あります。
そういったことも、少しずつながらもいい方向に出来ればと思っている次第です。

……そういえば、一昨年の願い事のいくつかは一応実現できていたりしますが、まともな人間には到底なれそうにありませんね(何

年末年始は多忙でしたが、今になって暇が多少できましたので熊本までドライブに出掛けました・ｗ・
市街は路面電車こそ走っていますが、それに気をつければ車でも走りやすいと思いました。

因みに路上教習は一応こちらで行いましたが、行く機会の多い他の九州の県に較べると運転には荒っぽさや大雑把さが少ない？ように感じたことも要因のひとつかも知れません。

……しかし、MR2で悪天候下の片道4時間は疲れるものだとも分かりました・ｗ・;
“500miles a day”というキャッチコピーの某車や、“300km/hで片手や手放し運転できる直進安定性”と言われる某車がこの時ばかりは羨ましいようにも感じました(何


話を戻すと、年末以来のオタク系なものを被弾しました。

・謎の人形ねんどろいど 鹿目まどか
・カラコレ 鹿目まどか 変身後ver
・最速D SW20 MR2 GT

……私は敬虔なまどか教信者ではないと思うのですが、気づけばまどかばかり買ってしまっていますね・ｗ・;
因みにうっすい本やCDも久しぶりに買いたいと思いましたが、特にめぼしいもの(取り分け冬コミ分で)はありませんでしたので、今回は見送ることにしました。

MR2のプラモデルは金型改修前のレア物だったりしますが、長くなりそうですので詳細は割愛させて戴きます。

例のように久しぶりのブログになりましたが、結局世界も終わらずに今年も残すところ今日を含めて5日となりましたね・ｗ・

今年のクリスマスは割と質素に過ごしました。
　
画像は2009年のクリスマスのパロディですが、今年のクリスマスは例年に較べると購入品は少なめに感じます。
……因みに実家ということで？ケーキはコンビニのものではなく、ちゃんとしたものだったりします(何

今年は神姫にもプレゼントということで、アゾンの1/12ドール用の服を購入しました。
かねてから買ってみたかったもののひとつですが、今回重たい腰を上げて？買うことにしました。

これまで二の足を踏んでいましたが、なかなか様になっていると思いますヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ
……こういう用途には露出の多いfresh等の素体も欲しいところですが、今では入手困難なのが悔やまれるところです・ｗ・

早いもので、2012年も既に1ヶ月が経とうとしていますね・ｗ・
そろそろ冬眠から覚めてもいいような時期になりましたが、依然としてやる気のない今日この頃です(何

余談はさておくとして、8月から制作(半分は放置です)しているMR2の製作をいくらか進めました。

目立つ所ではリアウイングやリップスポイラーの大型化をしていますが、まだ形状の修正がいくらか必要そうです。

ジャンクパーツにあったRX-7後期型のウイングをつけると、それとなく5型っぽい感じになりましたヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ
…それにしても、いつからこうなったのかは私にもわからないです(何

但し、ウイングの形状は似て非なるものと言えますので、いくらか手直しが必要そうです。

因みに仮付けしてあるナンバープレートはアオシマの改パーツに付属していたアルミ製のものですが、薄さや質感は上々です・ｗ・ｂ

内装は見えませんが、エッチングパーツのABCペダル等を追加しています。
因みにフジミのMR2といえば、いつからかメーターのデカールも配色がおかしいのですが、此処はミラクルデカール等でちゃんとしたものをつくろうかと思います。

実物を買うまでに完成させることが出来ればと思います(何
因みに実物の購入予定は今年4〜5月になりそうです・ｗ・

10月も今日でおしまいですね・ｗ・
此所最近は朝夕も冷え込みが厳しいように感じられます。

話は変わりますが、先日ねんがんのスマートフォンに乗り換えました・ｗ・

機種は以前言及したSH-13Cなのですが、我ながらいつまでシャープの携帯を続けるつもりなのかと思った次第です(何
因みにカラーは例のように白色です・ｗ・

この機種の最たる特徴といえば、非接触充電なるガンダムっぽいハイテク機能がついています。
充電時間は多少掛かりますが、端子カバーを開ける煩わしさから解放される面は便利だと言えますヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

タッチパネル故に文字入力には入力は多少の慣れが必要そうですが、フリック入力によって、思いの外速い文字打ちが可能だったりします・ｗ・


因みに画像に写っている天使のぬいぐるみは前々から欲しかったものでしたが、このタイミングで購入するとは思いませんでしたね・ｗ・;

お盆休みもお終いですが、いかがお過ごしでしょうか・ｗ・？
私は家族共々盆明け後も暫く休みでしたので、出掛けてきました。

そのついでに今回見に行ったところのMR2、180SXは2台ともロードゴーイングレーサーの如くバリバリ(死語)にチューニングしてありました・ｗ・;

外見こそホイールや5型ウイング等を除くとノーマル調でしたが、パッと見ロールケージやワイドフェンダー等かなり手が入った180SXよりも改造してあるとのことで、MR2は街乗りには耐えない仕様とのことでした。
…諸元ではエンジン内部のボアアップやバランス取りもされている様子でしたが、そこまでされているのかと思いました・ｗ・;

因みに以前訪れた店とは違い、こちらの店の方はMR2は180SXに較べて”故障しない”とのことでした。
一般的にトヨタ車は壊れないというステロタイプがありますが、頑丈と言われる3S-GE(GTE)エンジン以外の箇所も壊れ難いとのことです。

プレマシーの車検も来年の3月頃に切れるとのことですが、それまでに購入できれば、と思います・ｗ・

追記はプラモデルの制作等についてです↓

ガラケー(新しい名称に小笠原携帯ことオガケーという呼称もあるようですね(何)以外での使い勝手は悪いようですのでエムブロもそろそろお役御免かとも考えているところですが、この手のブログサービスは一長一短である他、こちらで関係を持った方もいるためなかなか辞められなかったりします・ｗ・

余談はさておき、車に出掛けられるようになったとはいえ、実家は辺鄙なところにありますので出掛ける場所が少ないことには変わりありませんので久しぶりに自動車モデルを製作しています。
因みに箱には“GT”と書いてありますが、金型変更の関係で中身はGリミテッド仕様となっています。

所謂“暗黒期”前のキットですのでそれほど組みにくいわけでもないですが、修正箇所がいくら挙げられます。
分かりやすいところでいうと車高ダウンとフロントリップの大型化ですが、此処を修正すると見栄えはずいぶんよくなりそうですヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

ガンプラなどに較べると自動車のプラモデルはパーツ数が少なく、組み立てるだけだとものの1時間も掛からないくらいだと思いますが、このようにやや旧いキットだとただ組み立てるだけだと真っ赤になることもあります。
自動車モデルの製作に於いては塗装の比率が大きいとは言いますが、此処まで真っ赤だと難儀そうですね(何

仮組みしてみると前述の通り車高がRV(死語)ばりに高いですが、全体的なプロポーションは悪くないといえます・ｗ・
因みにホイールは手持ちのTE37ですが、今のところこれで行く予定です。

…次回作は後期180SXを予定していますが、果たしていつになることやらですね(←

エムブロの更新も1ヶ月ぶりですね・ｗ・;
結局先月の更新回数は2回になってしまいました。

先日から夏季休暇に入り、実家に帰省していますが、QMA8をサボって頭文字D6 AAをプレイしています。
…というのも、実家近辺にQMA8の稼動店舗がないためです＝ｗ＝;

因みに使用車種は次期F-X候補の1台でもあるMR2なのですが、なかなかアンダーオーバーが強く苦戦気味です・ｗ・;
実車とは挙動が異なる筈ですが、ゲームの方向性の違いからかバトルギアやグランツーリスモに較べても尚更難しいように感じます。

余談はさておくとして、先日MR2(画像参照)の中古車をたまたま見つけましたので実車確認しました。
実家から比較的近いところで見つけましたので、アフォーダビリティ(購入のしやすさ)はこちらのほうが高いといえるでしょう。

今回見たのは危険が危ない(謎)といわれる1型のGT(ターボモデル)で年式は約20年前の車になりますが、外装は塗りなおしてあるとのことで、前記事の180SXに較べてもきれいなように見えました。


CMではドリフト(スピンターン？)しますが、輪をかけて難しいといわれる1型で此処まで華麗に決めるとは凄いですね(携帯の方はこちらを参照してください)・ｗ・

家族(主に父の)のすすめもあり、180SXの筈がすっかりMR2に傾いています・ｗ・;
いずれも俗に言うところの“走り屋”に人気の車種ですが、MR2の方が状態がよさそうな車両が多い様子ですね。

…そういえば、マニュアル車も自動車学校の卒研以来乗っていないですので、そちらも夏季休暇中に練習したい次第です(何

今日は7月7日、七夕ですね・ｗ・
しかし、今年も生憎の天気になりそうな感じです＝ｗ＝;

お星さまにお願い！MY11ということで、今年の願い事を考えてみました。
それにしても、今年もこの話題をするのですね・ｗ・

今年は…
・就活戦線を勝ち抜く
・GPスポーツのフルエアロが欲しい
・スマートフォンが欲しい
・まともな人間になる
…といった感じになります。
一部は去年のものに準拠しますが、今年はねんがんのマイカーに近づきつつあるということで、その他の願い事もゆっくりながらも実現していければと思います・ｗ・


マイカー(死語？)といえば先日F-X選定の参考に候補に挙がっている車種を見に行きましたが、こちらも生憎の天気(その当時大雨洪水警報が出ていたようです)の中になりました。

そのため細かいところまでは見ることはできませんでしたが、ネット上に較べると大分参考にはなったと思います。
フロントウインドウのモールの割れやハミタイなのが気になりましたが、5穴ハブやその他社外パーツ等多数が付き、お買い得度は高そう？な感じでした。

ドリ車を得意としているお店のようでしたので、ノウハウはありそう？な感じでした・ｗ・

MR2も現車確認に行く筈…でしたが、取り扱っているところが今日は定休日でしたのでチェックできませんでした・ｗ・;

因みにMR2はお店の方曰く“思わぬところが壊れる”、“初心者にはシビア”とのことでした。
後者はしばしば聞かれることですが、前者に関しては？ですので、このあたりは追々調べていきたい次第です。