空飛ぶpenguin

◎ポイントシステムが変更になり、1位と2位の差が5pから7pに広がりました。


１位 25p
２位 20p 18p
３位 15p 15p
４位 10p 12p
５位 8p 10p
６位 6p 8p
７位 5p 6p
８位 3p 4p
９位 2p 2p
10位 1p 1p


◎予選Ｑ３に進出した上位10台は、翌日の決勝スタート時にＱ３で履いたタイヤを使わなければならなくなりました。


◎各ドライバーが使えるドライタイヤのセット数が、14セットから11セットに削減。
さらに、金曜日のフリー走行から各ドライバーは、2回目の開始前に1セットを、フリー走行3回目の開始前に2セットを返却する事になったようです。

そうでした、2月1日から合同テストがバレンシアで始まってました。
3日間の予定です。

参戦が危ぶまれているカンポスとＵＳＦ1は、当然の事ながら不参加です。
特にカンポスはヤバそうです。
でもカンポスがダメだった場合、ステファンＧＰに権利が移ると中嶋一貴が走るかもしれないので、個人的にはそれでも全く構わないと思っておる次第。



ﾊﾞﾚﾝｼｱ合同ﾃｽﾄ 1日目

ﾊﾞﾚﾝｼｱ合同ﾃｽﾄ 2日目

ﾊﾞﾚﾝｼｱ合同ﾃｽﾄ 3日目



テスト3日間を通して好調だったのはFerrari。Ｆ･アロンソがトータルでも１番時計、２番手にはＦ･マッサが共に11秒台。
３番手はなんと小林可夢偉。BMW SauberはＰ･デ･ラ･ロサも４番手タイムと開幕に期待が持てそうです。

現役復帰で話題のＭ･シューマッハは、Ｆ･アロンソとは約１秒差で７番手タイムでした。


次回テストは10日からスペイン、ヘレスで行われます。