こんにちは(・∀・)ノ
日曜の夜に出勤して今日の朝方になって家へ帰って来たひでっちでつ(o^-^)b
前回の続きで、そんなルール無視?のオヤジにちょっとムカつきながら、次に俺たち5台が向かったのは今回龍っちんさんのリクエストにあった「プリンス&スカイライン・ミュージアム」です。←ここ最近、最低年一回は行っているような…(^^ゞ
まずは駐車場で休憩を兼ねて、またまた記念撮影会…(;^_^A
実はクルマを停める時、ポチさんが俺を龍っちんさんの隣へ停めるように譲ってくれたので、R32〜R34の順に3台並べることが出来ました(^^)v{ポチサン、アリガトウ!
そして、またあの長い階段を登りミュージアム内へ…。
今回の展示車の目玉は、64年第2回日本グランプリでトップを走っていたポルシェ904GTSを抜いて一周だけトップを走り、スカイライン神話を誕生させたと言われる「プリンス・スカイラインGT」の2位入賞車(トップを走ったクルマとは別)と69年に行われた日本グランプリに勝つために開発され、見事優勝を飾ったプロトタイプレーシングカー「ニッサンR382」の優勝車のレプリカです。
※因みに2台とも日産自動車鰍フ座間記念庫からの貸与車両です。
おのおの好きなスカイラインを満足するまで観察したり、撮影したり、また誰も見ていないことをいいことに触ってみたり…(;^_^A{オイ!オイ!
俺とmiyaさんはR32スカイライン・オーテックバージョンの前で「このフロントバンパーのオーテックマークは塗装表現なんだぁ〜w(°O°)w」と話したりしていました(^-^)
その後、好きなだけミュージアムを堪能した俺たちはmiyaさんの家へ帰るために帰路に着いたんだけど、三連休の夕方ともあって帰りの中央道下り線は行楽帰りのクルマも多くて走りづらく、昼間の高速道路の走行に慣れていないもっちーさんが追い抜きのタイミングが図れず、段々隊列の後ろの方へ下がって来ます…w(°O°)w{マジデェ〜!
最初は俺も「仕方がないなぁ〜(笑)」と大人しく走っていたけれど、だからと言って、もっちーさんの後ろを走っていたのでは俺も苛々して走りづらいし、miyaさんたちはどんどん前へ行ってしまうし、どうせあとはmiyaさんの家へ帰るだけだから…‥と、もっちーさんを抜いてしまった のでした…(笑)←大人げない俺…(汗)
また「何だか見馴れた小豆色の4t車が走っているなぁ〜(・・?)」と思ったので、よく見てみると関東へ向かう長野営業所のトラックだったり…(;^_^A←本当にお疲れ様です…m(__)m
そんなことがありながら、miyaさんの家へ到着して休憩したあとは夜の部へ備えるため、一度宿へクルマを置きに行ったのでした…。
次に続く…(^^)v
そんなに綺麗に撮れてるかな…(^^ゞ
誰が読むか分からないから、一応解説くらいは書いておかないとね(^^)v
もっちーさんをポチさんが 抜いて行ってしまった時は、後ろから見ていて思わず笑ってしまったよ(^-^)
前回ミュージアムを訪れた時、みんなで記念写真撮ったよね(^-^)
あれは確かに「カラス」だったけど…って、ひぃさんもかぁ〜( ̄□ ̄;)!!
確かに楽しくて充実してたけど、立ち入り禁止の場所に入るのはヤバイ!って…(;^_^A
帰りはもっちーさん以外、みんな飛ばしてたよね(^-^)
三菱のちょっとしたミュージアムがあるのは知ってるけど、ランエボ・ミュージアムがあったらぜひ俺も行ってみたいなぁ〜(´∀`)
写真も解説?付きで解りやすい
帰りの高速は、もっちーさんが出遅れましたね(笑)
俺は真っ先に抜いていきました
前回皆で撮った写真はお宝です(≧∇≦)
今回も私が触ったのはカラスだったかな〜?←触ってた奴(笑)
この日もハードな一日でしたが、凄く充実した一日でした
スカイラインミュージアムは、いつ来てもいいですよね
凄く嬉しかったです
帰りは俺も大人気なく、さっさと飛ばして帰りました(笑)