最終ラップでハミルトンのまさかのスピンで終わったイタリアGP。
このスピンでハミルトンはタイトル争いから脱落してしまいました。
棚ぼたで3位になったライコネンは、残り4戦を全勝してバトンが0ポイントで終わった場合、ポイント数で並びますが優勝回数がバトン6勝、ライコネン5勝で及ばず、やはりタイトル争いから脱落。
ベッテルとウェバーはまだ望みはありますが、残念ながらここ数戦を見る限り逆転の可能性は低いと言わざるを得ません。
となると
タイトル争いはBrawn GPの2人、バトンとバリチェロにほぼ絞られたと言えるかもしれません。
(←_→)う〜む
チーム内に再び不協和音が起こらないとよいのですが....
イタリアGPからFerrariは、L・バドエルに代わりForce IndiaのG・フィジケラがステアリングを握る事になりました。
Force Indiaはフィジケラが抜けた代わりに、V・リウッツィを起用することになりました。
フィジケラがFerrariでどこまで戦うか、楽しみです。
突然降ってわいたルノーを巡る“クラッシュ疑惑”
21日に世界モータースポーツ評議会の臨時総会が開かれます。
本当に故意にクラッシュなんてあるんでしょうか?
FIAの判断が待たれます。
■レーススケジュール
9/11(金)
フリー走行1回目
現地時間
10:00〜11:30
日本時間
17:00〜18:30
フリー走行2回目
現地時間
14:00〜15:30
日本時間
21:00〜22:30
9/12(土)
フリー走行3回目
現地時間
11:00〜12:00
日本時間
18:00〜19:00
公式予選
現地時間
14:00〜
日本時間
21:00〜
9/13(日)
決勝(53周)
現地時間
14:00〜
日本時間
21:00〜
フジテレビ(地上波)
予選
9/12(土)
25:35〜26:25
決勝
9/13(日)
23:15〜24:55
モンツァサーキットデータ
コース全長
5.793km
周回数
53
レース距離
306.720km
前戦までのポイントランキング
1 . J バトン
72.0
2 . R バリチェロ
56.0
3 . S ベッテル
53.0
4 . M ウェバー
51.5
5 . K ライコネン
34.0
フリー走行1回目
フリー走行2回目
フリー走行3回目
予選
スターティンググリッド
決勝
イタリアGP終了後ポイントランキング