懐かしいね〜日産のSRエンジンの音(笑)
時々店の前を走っていくんだけどさ。
バイクに乗るようになって維持費の面から戻れねぇけど「俺もあ〜いうクルマ乗ってたんだよな〜」なんて
2名乗車公認でリヤシートは鉄板むき出しだったし(笑)
このクルマの契約に関して色々手違いででっかい借金こさえたり(笑)(完済してますが)
ナンダカンダ言いつつも「若気の至り」って笑って言える(笑)
ちょっと大人になったから「次はZ!」なんて思いつつもローンが通らず(笑)
そんな車遍歴の一部です
180SX見るとやっぱ懐かしく思える。
やっぱイチサンだぜ!?イ・チ・サ・ン!(笑)
バイクのバッテリーが弱って始動不能。
ブースター貸してくださいなんて
今日の午後のひとこま。別に仕事のような退勤済みだからエンジン始動のお手伝い。
俺だって一端のバイク乗りだぜ?(笑)
ブースターは無いから考えることは押しがけ。燃料供給装置はキャブレーター。ヘッドライトも点灯してるからまだ大丈夫。
「2速でクラッチ切ったまま後ろから押すんで速度がのったらクラッチ繋いでエンジン回してください」と説明。
押しはじめて「クラッチ!」なんて言ってもどういうわけかセルモーターの音。
何回かやっても始動せず。途中で「クラッチの方変わってください」だって…
オーナーが休憩してる間に独りで押しがけしたら一発始動(笑)
正直オフ車は足届かないから倒しそうでやりたくなかったんけどさ…
ってか俺よかバイク歴長そうなライダーだったのに押しがけしたことが「あんまり無い」とはいってたけど「やったことない」だな…
ってか出先でセルモーターのトラブルとか出たらどーやって帰る気なんだろう…
なんて思ったり。
林道走ってセル不調でエンジン始動不可。
帰れなきゃ遭難でしょ。
押しがけってみんなしないんかなぁ…
意地でも帰るために必要な手段だと思うんだけどなぁ…
400cc4気筒を押しがけでかけれんだからオフ車は単気筒くらいどうってことないんだけどね(笑)
伊達に昭和のバイク走らせてねぇよ(笑)
クルマのタイヤ交換をした。
っても冬用のノーマルアルミから夏タイヤに履かせてるノーマルアルミにしただけなんだけど。
空気圧もばっちり。ハンドルのブレも問題なし。まだちょっと気温が低い日もあるから夜中の山間地のドライブは控えないといけないかもなぁ…
バイク(CB号)の保険の変更手続き申請もしたし。
CBRは保険変更しなかったからそのまま乗っても問題無。
久々にバイク乗って疲れたのか眠いや(笑)
毎日毎日寒い空気と鈍色の空。
よろっと暖かい青空の下で走りてぇなぁ…
バイク雑誌なんか読んでると暖かい時のミーティングの誌面報告とかあってね。
ソロツーリングのバイク乗りだから風の吹くまま行きたい方向へフラフラと(笑)
行き先なら猫のマーシャルに聞いてよ(マックショウだな(笑))
今年は行けるか!?浄土平とか月山(新道じゃないほう)とか
峠駅もまた行ってみてぇし…
新しいツーリングルートも開拓してぇし(笑)
最もな欲いっちゃえば泊まりながらのロングツーリングなんだけどなぁ
実行するなら今の会社なら辞めんきゃ無理だなぁ
青空の下で走りてぇね(禁断症状かな)
休みだけどやること無ぇからオイル交換しに前の配属店へ。
今の店はピット無いんよ…
オイルは途中で調達した日産純正の10W50
硬いのもクルマ相応じゃないのも解ってるけど以前のクルマで好感触だったものは使ってみてぇじゃん?
Egオイル漏れ止めもいつもと違うヤツ入れてみたり…実際のところは漏れよか燃えて減ってるっぽいから用途違いかも知れないけどね
久々の化学合成油。どんな具合になるか若干の楽しみ。
独りぼっちの休みなんてこんなもんか〜?
どこ通って住処の町に戻るかなぁ…