昨日は暖かで。
今日は春分の日。
おめでとう!!!からもう3ヶ月が
過ぎてゆき・・。
★ありし日のクッキー画像★(^^)/
段ボールhouseで〜♪あたちのこと
呼んだ？カラ呼びなの？
◎◎◎ネットnewsより◎◎◎
■JR4社【北海道・西日本・四国・
九州】〜が保有する在来線車両の
うち約3割が1987年以降の国鉄時代に
製造された車両だった。
適切に整備されていれば安全性に
問題はない。
古すぎてもねぇ・(-_-#)(-_-#)
脱線とか、事故はあるから。
国鉄が分割民営化され4月で30年を
迎える。
国鉄車両の割合は、●北海道〜32%
●西日本と四国〜30% ●九州〜28%
●東日本〜10% ●東海〜0・2%
国土省によると鉄道車両の耐用年数に規定はない。
事業者は、國の規定に基づき
整備マニュアルを届け出ている。
2014年度から、約840億円かけて
老朽化した車両の交換をはじめたが
追いついていない。
■個人情報、放置されちゃって。
広告に、【遺伝子検査しませんか？】チラシが入っていたなぁ〜
国が、2012年度時点で遺伝子検査に
携わっていることを確認した国内87社のうち、29社が今年1月までに
倒産などで事業から撤退していた。
ほか10社は、所在不明で全体の4割を
超える39社で遺伝子情報管理に
懸念が生じている。
遺伝子検査ビジネスを厳格な
法規制がないことを重く見ている。
遅いよね!!!(●`ω´●)今まで放置して
いて。
医療機関による検査ではなく、
検体を業者に送ると検査結果が
送られてくるビジネス。
検査費用が数万円。IT企業などが続々と参入した。
経産省による2012年度の委託調査で
は87社に。
火曜日から平日が。
元気に過ごしてね。
いい日にしてね♪♪(^_^)b
●訪問&アクセスありがとう●
THE GOOD--BYE♪♪(^_-)
