百八方美人

話題:現在の戦況は 〜ゲームプレイ日記〜


・1975年

富座と浮舟・恵比浜に地下鉄を設置。

地上も地下も全て路線が敷かれ、更に車両上限の80車両を走らせたので、このマップで鉄道のやる事が無くなる。

なので、富座の北の河口分岐部分に火力発電所などの工業団地を設置。


・1976年

燃費を改良した近郊型車両を地下鉄を入れ替え、利幅を増やす。

完成するまで240日とか掛かり、もう一段階燃費の改良が出来るのだが、もういいや〜。

あと、火力発電所と精油所をもう一ヶ所富座の南に作る。

工業都市じゃ。





1977年４月 東富座駅周辺


地下街が邪魔で基礎が必要な建造物が建てられなかったが、地下線路や道路で消せる事が解り、駅ビル隣の隙間に百貨店Ｂを建てる。

で、もう残りのやる事は子会社の買収、撤去、新設ぐらいしかなくなった。

資源も高騰してきて利幅狭くなってきたし、充分かな〜。

話題:現在の戦況は 〜ゲームプレイ日記〜


逆転裁判は今夜一気にやろうっと。


〜1974年７月


期間が空いたので、大まかな流れを箇条書きで。


・1972年末

地上の予定路線を全て敷き、街の発展と近郊型車両の改良を待つ。

近郊型車両は改良に200日ほど掛かるようになってしまったので、なかなか完成しない…


・1973年前半

工業、商業、住居の発展が頭打ちになり、発展が止まる。

恵比浜の西側にもう一ヶ所工業地帯を作り、火力発電所や精油所Ａなどを造って商業や住居の比率を下げようとしたが、焼け石に水っぽい。

ここの火力発電所は利益が出なかったので、売り出した。


・1973年後半

経営が順調で資金が豊富なので、運輸比率を上げる意味も含め地下鉄線を開通させる。

地下鉄は資金が掛かる＝運輸比率の上げ幅が多いので、他の産業比率を結果的に押し下げて街の発展に繋がるので、美浦と舞江に改良途中の近郊型車両を仮配置して、とりあえず地下鉄開通。

しばらく停滞していた人口も、工業商業住居比率が下がり再び街が発展しだした為、人口が増えて６万人突破。


・1974年前半

74年になると精油所Ｂが建設出来るようになるので、各所に建設。

また舞江北の資材工場の付近には３基目の火力発電所を建て、地下資源調査で発見した美浦の石炭鉱脈や富座の石油などを採掘、輸送、消費。

街のド真ん中に資源があるので掘削工業の稼働率は低めだが、利益は出てるからいいや。

そんな事してたら、工業比率が飛び抜けて高くなった。

商業や住居がまた発展するからいいけど。


・利用客

前回のプレイでは舞江駅の平日利用客がどうガンバっても18万人だったが、今回は25万人突破。

また通常、駅は平日の利用客が増えるのだが、周辺が娯楽施設ばかりの美浦スタジアム駅は休日に利用客が増える。




1974年７月 美浦スタジアム駅周辺



昔は田んぼばかりの村だったのに、欲と金が舞う娯楽シティになった。
(ウソ)

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〜1972年10月


富座に工業が増えて工業地区に指定させない為に、恵比浜に火力発電所をもう一カ所作ろうと思ったが、資源を扱う建造物が上限に達したらしく、これ以上建てられなくなったので、富座も工業は少し落ち着くだろうと思い、しばらく放置。

そのうち工業比率を上げる為に製材所などを買収、撤去して、恵比浜に火力発電所や製油所などを建設して、売却しようっと。







赤 銀舞線(銀栄、舞江、富座経由)

青 浮舟線(浮舟、舞江、恵比浜)

黄 美浦線(美浦、舞江、銀栄環状線)

緑 富座線(富座環状線、浮舟、恵比浜)

黒 恵比浜貨物線


富座の北部や真ん中辺りがちょっと空いているが、中途半端に山があって開発できない。

北の美浦の両サイドは山で、更に市街化調整区域で建築物が全く建設出来ないので、開発できる場所は意外と少ないかも。

さて、逆転裁判やってるからあまり進まなくなるが、今後は旅客車両の改良と地下鉄の開通をボチボチやって行くかね。

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〜1972年８月


ようやく富座の駅の建設場所が決まり、予定していた地上の全路線が開通。

今後は発展を待ちつつ、地下鉄の開通と恵比浜の西沿岸に工業地帯を作り、工業比率を上げて行く予定。




1972年８月 富座神社駅付近



あ、せっかく二車線道路にしたから、こっちにも路面電車を走らせよう。

あとバス。

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〜1972年７月


富座南東部にはちょっとした住宅地が広がっているのだが、そこに恵比浜からの路線をどう引こうか未だに決まってない。

そこで銀舞富線の富座西駅から南側に路線を先に敷き、その路線の延長上に恵比浜からの路線を繋ぐ事にした。




1972年７月 富座海岸付近
(駅舎建設中)




この東側に住宅地があるが、恵比浜と富座東にどう繋ぐかが悩みどころ…