かもぶろ！‐ケータイで鉄道写真‐

山陽5000系5603F:2019/3/27

3月27日の撮影分から！


さて、『つるぴー』を撃沈して泣く泣く一旦帰宅したあとは、数時間経ってから再び外出(´ω`)

こんどはJRではなく山陽電車に乗って長田方面へ移動しますが、予定の時間まで少し余裕があったので東須磨で寄り道。

順光に近くなった(？)下り列車をいろいろ迎撃してまいりますー。


まずは、5000系の若番編成が充当された、姫路ゆきの赤直から(・∀・)

EF65-1124:2018/5/16

5月の『ウィークデーかもぶろ！』からー。


さて、16日水曜日の撮影分、夕方の部は久々に捕獲したこの人！！


空の短チキを2両牽いて登場したのは、深緑に黄色の帯がよく映える人気者、『せきぴー』1124号機＼(^O^)／


この釜じたいも随分ご無沙汰でしたが、レールチキの本線走行も割と久しぶりに見たような？！


実はこの編成、前々日に75列車を狙いに西下した際、西明石の保線エリアに停まっていたのを偶然にも目撃(´‐`)

ぼちぼち返却かな…とは気になっていましたが、見事に定時帰宅の日に合わせて運転されたのはラッキーでしたねー。

EF210-163:2017/7/14

7月14日の撮影分から。


さて、野良ちゃんを無事に見送ったあとは、地元へ一旦戻るためにさらに西へ移動…していたのですが、途中の鷹取で荷役停車している人を車窓から発見(^_^;)

そーいや公式情報に出てたけど、まぁだ神戸付近をウロウロしてましたか…。



てなわけで、須磨でまたまた途中下車して、出発してくるところを待ち伏せすることにいたしますー(`･ω･´)



鶴桃ちゃん163号機が牽いてきたのは、宇都宮から広島へ向かう8053列車。

定刻ならば朝9時台に通過する運用ですが、このときの時刻は15時すぎ、丸6時間の遅れにまで拡大しておりました(´･ω･`)



編成前寄りにはこの列車のハイライトともいえるCAIの赤い海上コンテナがずらり7個連続積載！！

遅延の人とはいえ、役物の箱もしっかり確認できましたねー。

128B:2016/7/10

7月10日の撮影分さいご！


さて、某歩道橋で3050列車を捕獲したところで、この日の朝練は撃ち止め。

早々と帰宅の途に…と思っていたのですが、たまたま帰る途中に乗った普通列車に思わぬ車両が充当されていたので、ついでに狙っておく羽目に……(^_^;)


塩屋で途中下車し、お目当ての人が西明石から折り返してくるのをしばらく待つことにいたしますー。



時が経つこと30分、すっかり太陽が昇って抜群の光線状態のなか登場したのは、207系のリニューアル施工車！！

古株の0番台が主に改造対象になっていますが、写真のT5編成のみ、現在唯一1000番台の4連口では工事を受けたレアな存在として活躍中(・∀・)

この頃はちょうど運用に復帰したばかり、ボディも床下もピカピカで、そこそこ注目を浴びていた印象がありましたね…。



てなわけで、こんな通勤形も撮れたところで、ホンマに今回の鉄活動はお終い！

短い時間ではありましたが、とりあえず狙いたいものには無事に出逢えてよかったです(´‐`)

最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

EF210-11:2016/8/6

8月6日の撮影分からー。


さて、いつもなら3050列車を見送ったあとは7時台の下りラッシュの面々を…となりますが、今回はさらにもいっちょ、上り列車を迎撃(`･ω･´)

15分ほど後追いですが、間髪入れずにお目当ての人が登場となります♪



岡桃ちゃん11号機が牽いてきたのは、約3時間遅れの8052列車。

福岡から宇都宮へ向かう比較的ロングランな運用ですが、秋冬期にはさらに延長されて北の果て、札幌まで運転されてゆきます(´‐`)

ちょうど今の時季がそれに当たるようで、主に北海道からの農産物を送ったコンテナを、再び北へ回送するのが目的だそうで…。