2024-3-29 11:01
ライフハックは実践してなんぼ。
てなわけで、先週水曜日の出社前の1本。
いつぞやの1061列車
mblg.tvを仕事前に狙いに行った際、姫路界隈を10時頃に出てもギリギリ遅刻せずに済む…ということが判明したのですが、いよいよこれを活かす機会が来たわけで＼(^o^)／
前日からの強風により、瀬戸大橋線で断続的に運転見合せや徐行が発生しており、もしや貨物列車にも影響が出ているのではと気にかけていたのですが、朝起きてXを確認すると、74列車がまだ岡山県内にいる模様？！
代替となるスジはあらかた予測できたので、とりあえず準備を済ませてJR神戸線を西へ。
…で、やってきたのは姫路のちょい手前の御着。
ここに来たのはいつぞやのPF単機
mblg.tvの時以来でしょうか…。
そして現地に着いて約15分、ゆっくりとした足取りでお目当ての74列車が待避2番線に進入(・∀・)
この日の担当は2083号機、ジャンパ栓受けがよく目立つ1端側を先頭に、釜次位には帝人物流のドライコンテナなんかも従えての登場♪
姫貨に入る前の時間調整がある関係で数分間停車していましたが、機関車だけでなくコンテナ等も色々観察、堪能できてよかったです(´ω｀)
2024-2-24 11:06
随分久しぶりと思ったら4年半ぶりみたいです。
てなわけで、本日の更新も前記事に引き続き、2月18日の市川橋梁から。
こちらは遅れ列車ではないですが…(^_^;)
66列車の30分ほど前に通過したのは、佐賀県の鍋島から百済ターミナルへ向かう1086列車を牽いてきた、『赤い後藤さん』18号機。
運用開始当初は珍しかった富山EF510の山陽線乗り入れも、すっかり当たり前の光景になっています。
とはいえ『かもぶろ！』的には、京都方面では最近も記録していますが、吹田以西で捕獲するのは4年半から5年ぶりらしく、前回は代走の『ムド調』2077列車
mblg.tvで『青い後藤さん』を紹介して以来みたいです(´･ω･｀)
まぁ、たまにはまたこのスジもちょくちょく狙ってみましょうかね…。
2024-2-24 00:23
奇跡の半日遅れ。
てなわけで、前記事のホッパやらタンクやらの賑やかなコンテナ群を連れてきたのは、この人でした(´ω｀)
珍しく日中明るい時間に山陽路を上る鮫ちゃん！！！
鮫ちゃん125号機が牽いてきたのは、東福山発東京ゆきの『スーパーライナー』66列車。
『かもぶろ！』ではあまり聞き慣れない番号…というのは当然で、実はこの列車、この日はなんと12時間以上の遅れでの登場＼(^o^)／
しかも、なかなかの爆走っぷりで驚き！
まぁ、定刻なら真夜中に来るべきところ、運悪く度重なる輸送障害の影響を受けてのこの有り様ですからorz
今や吹田以西では、普段なら『ムド調』2077列車
mblg.tvでしか見られないEF66、万が一に遅れたとしても、2076列車
mblg.tvや67列車
mblg.tvぐらいでしか出逢うチャンスがないわけですが、いやはや今回はあまりに貴重すぎる…(^_^;)
この姫路市内に架かる市川の鉄橋に来たのも約4年ぶりといったところで、めちゃくちゃ久しぶりでしたが、わざわざ行ってみて大正解♪
またひとつ、鮫ちゃんにまつわる思い出が増えましたね…。
