2020-1-25 21:26
昨年6月2日の撮影分さいごー。
てなわけで、フォークリフトの講習帰りにふらっと寄ってみた大物での鉄活動もこの1本で撃ち止め。
ラストはありきたりながらも直通特急の主力として活躍する8000系の1本で締めくくり。
あまり面白味のないグループですが、なにげにこの人たちが山陽姫路まで長駆乗り入れを始めたときも、結構な衝撃だったよいな？？
そんなことを思いつつ、もちろん尼崎からは直特を利用して帰宅の途につくことにいたしました(^_^;)
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2020-1-25 21:20
昨年6月2日の撮影分から。
さて、大物で捕獲した阪神なんば線を往く列車、もうひとつはスペシャルなカラーリングの人…(*´∀`)ﾉｼ
山陽姫路から近鉄奈良まで幅広い運用範囲を持つ1000系による区間準急ですが、こちらの1208編成、いわゆる『台湾ラッピング』を施されていましたねー。
『台湾ラッピング』といえば、山陽5000系のもの
mblg.tvをご紹介したことがありますが、偶然にも(？)阪神でも同様のキャンペーンが(^_^;)
ちなみにこのあとは尼崎で折り返して戻ってきたところ
mblg.tvもしっかり迎撃！
バッチリ記録成功となりましたねー(・∀・)
2020-1-25 21:12
昨年6月2日の撮影分から。
さて、大物で狙えるのは梅田方面へ向かう阪神本線だけでなく、西九条や難波とを結んでいるなんば線の電車も…(´ω`)
つい最近に開業10周年を迎えて、特に阪神間から奈良方面へのアクセスに利用されるのが本当に当たり前の光景になりました(´∀`)
そんな非常に便利な路線だけあって、車両のバリエーションも結構豊富なわけですが、とりあえずここでは2本だけ。
まずは、座席がクロスになったりロングになったりと汎用性の高い『L/Cカー』5800系を。
難波〜尼崎間は各駅停車となる区間準急に充当されることもしばしば…(´Д`)
2020-1-25 07:58
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、昨年6月2日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、前記事に続いてご紹介するのも梅田ゆきの各駅停車ですが、こちらはいよいよ本線での最古参になってしまった5001形の1本を。
