1011H:2019/5/8

5月8日の神奈川遠征での撮影分から。


続いてご紹介するのも中央快速線のE233系ですが、こちらは4両+6両の非貫通編成。



ここでは八王子ゆきに充当されていましたが、運用によっては立川から青梅・五日市線に入り、分割併合を活用して奥多摩方面へ向かうことも可能(´∀`)


春のポカポカ陽気に包まれて咲いていたシロツメクサと絡めて捕獲で御座います…。

1075T:2019/5/8

5月8日の神奈川遠征での撮影分から。


さて、入谷でひととおり列車を見送ったあとは、さらに素敵なポイントへ移動開始!

相模線を橋本まで北上、さらに横浜線に乗り換えて八王子を経由して、こんどは中央快速線へ(・∀・)

そんな流れでやって来たのは、日野市と立川市の境にある多摩川の鉄橋で御座いますー\(^O^)/


駅前でテイクアウトしたハンバーガーで開放的なランチmblg.tvを摂りつつ、青空の下、いろんな列車を狙ってまいります。


てなわけでまずは、中央快速線といえば…の主力車両、E233系0番台から。

ここでは10両貫通の通称T編成が登場しましたね…(´‐`)

876F:2019/5/8

おはようございます。


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、5月8日の神奈川遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m


さて、入谷近くでの写真はもう1枚。


こちらは駅から少し離れた沿線でのシーン。

相模線に沿って流れているのは、『相模川左岸用水路』と呼ばれるもので、戦前に整備された由緒ある現役水路だそう(´‐`)

住宅街や雑草にまみれた単線路線ということで意外といい撮影ポイントがない…と思われがちなこの路線ですが、こんなふうに水の流れと合わせられる貴重な区間があるのは嬉しい限り♪


朝の散歩がてら、いい風景に巡りあえてよかったです(・∀・)
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