2018-12-6 17:47
2018年正月の出雲遠征での撮影分から！
さて、米子での長時間停車などもありましたが、列車は無事に倉敷から出雲市まで時刻表どおりに走破し、約5時間かけてようやく目的地に到着。
ここで、このあと本題になるお馴染みのローカル私鉄、『ばたでん』こと一畑電車に乗り換えて、いよいよ行動スタートとなります(`･ω･´)
そして、早速フリーきっぷを購入して電鉄出雲市のホームに上がると、今回の旅の主役になる人がお出迎え！！
クリーム地に細い青帯を巻いた、『電鉄カラー』こと2100系2112編成で御座いますー＼(^O^)／
実はこの車両、昨年12月の公式発表で2018年1月上旬をもって引退することが明らかになっており、年明けにはラストランも予定されていたのですが、残念ながらそちらのイベントは仕事で行けそうになかったため、増発が期待できる正月3が日に急遽お別れしに島根県まで足を運ぶことにしたわけです(´‐`)
情報を聞いて宿を確保したのが12月中旬だったにもかかわらず、初詣シーズンのこの時季に予約が取れたのはホントに奇跡的すぎたかと…(^_^;)
てなわけで、開幕早々に逢いたい人から始まった出雲の地での鉄活動、果たしてどんな風景が見られるでしょうかねー？
2018-12-6 06:40
2018年正月の出雲遠征での撮影分から！
さて、米子での長時間停車中に捕獲した列車はもう1本(´Д`)
こちらは岡山と山陰とを結ぶ重要な人、特急『やくも』ですねー！
ここで充当されていたのは、最近すっかり見慣れてしまった、中間に運転台を挟んだ3両+4両の7連運用。
繁忙期でなくともこの組成が見られるようになり、以前の自由席の混雑ぶりはだいぶ緩和されたような？？
381系の置き換えの話もぼちぼち持ち上がっており、チャンスがあればこまめに記録しておきたい特急列車ですかねー(´‐`)
2018-12-6 06:32
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、2018年の正月遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、1日めは岡山で路面電車と戯れたあと、少し西に移動して倉敷で1泊。
そして翌日の1月2日からはいよいよ、この旅の本題へと足を踏み入れます(`･ω･´)
この日早朝に倉敷から乗り込んだのは、伯備線の始発列車の西出雲ゆき！！
てなわけで今回もやっぱり、向かった先は島根県・出雲なわけですが、そののんびりした鈍行列車での道すがら、米子で20分ほどの長時間停車があったため、何本か気になるものを記録しておくことにいたしますー。
まずは、乗ってきた普通列車の1時間後に倉敷を出たものの、早々と追い付いてきてしまった寝台特急『サンライズ出雲』から(^_^;)
今年からは繁忙期に臨時便も運転されていますが、このとき捕獲したのは毎度お馴染みの定期便の人でしたね…。
