2018-11-20 18:30
5月1日の撮影分さいご！
さて、随分たくさんの本数を捕獲したこの日の鈴蘭台での定点観測でしたが、ラストには奇跡的なシーンに遭遇…(`･ω･´)
データイムのパターンダイヤに入りつつあった9時台後半、ぼちぼち撤収しようかと考えていましたが、1本だけ撮っておきたいものがあり、そこまで待って締めくくりとすることに。
お目当てにしていたのは、先にご紹介した1076号と同じく両運転台が奇特なスタイルの、1070形1075号を先頭にした4連！
ラッシュ時間帯には片割れの1114号
mblg.tvの方は記録していましたが、これまた2ループ目にようやく反対側も…と思っていると、手前の線路に追走してくる車両が？！
なんと前記事の1076編成、1時間も経たないうちに再び出庫、鈴蘭台の上りホームに進入してきたので御座います＼(^O^)／
危うくモロ被りになるかと焦りましたが、なんとか並走する様子をバッチリとらえることに成功♪
普段の鉄活動ではもはや再現不可能の平日ならではの光景、わずか2両だけのレアな車両を同じ画面に収めることができてよかったです(*´‐`*)
てなわけで、会心の一撃を食らわせる(？)ことができたところで、今回の朝練はお終い！
早々と帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2018-11-20 18:11
5月1日の撮影分から！
さて、下り列車からの入庫運用、最後を飾るのはこれまたレアな人＼(^O^)／
こちらは鈴蘭台止まりの普通に充当されていた、両運転台車1070形1076号を先頭にした4両編成！
この日の朝は7時台に粟生線からの快速
mblg.tvを担当したりしていた1154編成の片割れであり、もちろんこの奇特な車両もリニューアル工事を施工済み(´ω`)
一応これが2ループ目の登場ですが、このまま一旦車庫に引き上げてしまうようです…。
2018-11-20 18:00
5月1日の撮影分から！
鈴蘭台止まりの下り列車に充当されていた1300系はもいっちょ捕獲済み…(´∀`)ﾉｼ
こちらは先頭車化改造を受けた1370番台車で統一された異端児、1373編成による1本。
駅に着く前にすでに回送幕に変わってしまってますが、一応確か普通列車での登場だったような…(-_-;)
ちなみにこの車両、当時は6500系6506編成
mblg.tvと同様、神戸高速線開業50周年記念のヘッドマークを取り付けられており、神鉄ではひときわネタ度の高かった人！
すでにご紹介した北神コラボの看板とあわせて、どちらもコンプリートできたのは美味しかったですね…♪
2018-11-20 17:51
5月1日の撮影分から！
さて、平日朝ラッシュ時間帯終盤、鈴蘭台止まりで入庫する運用に就いていた車両は他にもいろいろ…(´ω`)
こちらは下り準急で到着後、渡り線を越えて短絡線に進入してきた1300系1360編成。
このナンバーといえば、現在は開業90周年を記念した『メモリアルトレイン』
mblg.tvとして運転されており、懐かしいカラーリングへ変身を遂げていますが、この当時は検査入場前で標準色のまま、しかも赤色も褪せてる感じ(^_^;)
再びこの紅白の姿に戻るのはしばらく先になると思われるので、なにげに記録しておいてよかった1本でしたね…。
2018-11-20 06:43
5月1日の撮影分から。
さて、朝ラッシュ時間帯終盤は鈴蘭台止まりの下り列車が多発するわけですが、さすがにすべての入庫を捌ききれないのか、一旦西鈴蘭台へ逃がして分散させるパターンなんかも登場…(^_^;)
まぁ、鈴蘭台ゆきが3分続行、なんてダイヤも現れるぐらいだし、おまけに粟生線・三田線方面に向かう列車の発着もあるしで、そうなるのは必至ですがorz
てなわけで、普通西鈴蘭台ゆきに充当されてきた、『ウルトラマン』3000系のラストナンバー編成を。
ちなみに、先にご紹介した道場南口始発の上り準急
mblg.tvの折り返しがこの運用、早々と朝のお仕事終了となるようですねー(´･ω･`)
