2018-7-2 20:36
昨年9月24日の撮影分から！
さて、もう1本の『ブツ4』は、またまた登場の最古参の人…(^_^;)
各停金剛ゆきに充当されていたのは、片開き4扉・6000系の2連+2連。
同じグループ2編成による組み合わせながら、なにげに屋根上に注目すると、パンタグラフの搭載位置が違うのが面白いところ(´‐`)
まぁこういった何気ない差異なんかも、記録しておくと後年見返した時に楽しいかもしれませんな…。
2018-7-2 20:24
昨年9月24日の撮影分から！
さて、続いてご紹介するのは、オール先頭車で組成された『ブツ4』仕様の各停を2本。
こちらは河内長野ゆきを担当していた6300系の2連+2連(´∀`)
お馴染みの古めかしい顔付きながらも両開き4扉を持つやや近代的なスタイル、元々はパイオニア台車を履いた変わり種・6100系だったという経歴もなかなか興味深かったりして…？
2018-7-2 20:15
こんばんは！
本日の『かもぶろ！』も、前記事に引き続き、昨年9月24日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、大和川の鉄橋近くでは、お目当ての『ハッピーベアル』以外にもまだまだ捕獲(´∀`)ﾉｼ
こちらは区間急行三日市町ゆきに充当されて登場した、6200系6522編成(´‐`)
6200系のうち20番台を与えられたこのグループは、元々は電機子チョッパ制御でデビューした8000系だった車両。
後年になってメンテナンス効率の悪さから0番台と同じ抵抗制御にデチューンされた際に6200系へ編入、そして現在は更新工事とともにVVVF制御へ換装されたそうで…。
