2018-2-1 20:11
2016年5月の新潟遠征での撮影分から！
さて、今回の遠征2日めのラストも、もちろん信濃川に架かる鉄橋で…。
最後に捕獲したのは、115系を絶賛置き換え中のE129系によるいわゆる『ブツ4』！
ここでは新津から信越・越後線経由で内野へ向かう普通列車を担当してましたねー。
この時期には増備の真っ最中ではありますが、すでに弥彦線を除く新潟近郊区間のみならず、三国峠を越えて上越線の水上までも進出しており、実は初日の首都圏からの移動の際に初乗車は済ませておりました(^_^;)
まぁ、車内はいたってフツーな、東日本会社の標準的な内装でしたが…。
てなわけで、このあたりで18時を回り、ぼちぼち露出も落ちる頃。
このあとはレンタサイクルを返却し、また翌日の鉄活動に備えて宿に戻ったのでありました(´Д`)
2018-2-1 20:00
2016年5月の新潟遠征での撮影分から。
さて、貴重な『カボチャ』が通過したあとも、信濃川橋梁での捕獲はもうちょっと続きます…(´‐`)
続いて登場したのは、先ほども見たような？、『キムワイプ』と『JKワイパー』による6連で、こちらは新潟始発の吉田ゆきに充当されておりました。
2018-2-1 12:30
2016年5月の新潟遠征での撮影分からー。
さて、『キムワイプ』やら『JKワイパー』やらばかりの新潟115系のなかで、非常に貴重なこんな人も捕獲…(´‐`)
新潟から越後線を走破して柏崎へ向かう普通列車に充当されていたのは、『カボチャ』こと湘南色と『キムワイプ』とがペアを組んだ6両編成＼(^O^)／
岡山や群馬あたりでも活躍する昔ながらのカラーリングですが、こちら新潟エリアでも数本が運用に就いていますねー。
そして最近では、かつての70系などの旧形国電に塗られていた懐かしいリバイバルカラーの編成も登場したのだとか？
徐々に淘汰も行なわれている新潟の115系ですが、終焉が近付くなかでも楽しみが増えているのはとても嬉しいことですな…(´ω`)
2018-2-1 06:21
2016年5月の新潟遠征での撮影分から。
さて、黄昏時の信濃川橋梁で捕獲した115系はまだまだいっぱいありますよっと…(´‐`)
こちらは『キムワイプ』重連となった6両編成による普通列車。
信越線の新津から新潟を経由して、越後線の吉田へ向かう1本ですねー。
ちなみに、新潟色の俗称である『キムワイプ』とは、『JKワイパー』同様、やっぱり紙ウエスの商品名が由来で、同じくパッケージのカラーリングが似通っているため(^_^;)
果たしてこの一致は偶然なのか、はたまた何か理由があるのか、奇妙な感じではありますかね……？
2018-2-1 06:11
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、2016年5月の新潟遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、焼島貨物付近でザリガニが牽く貨物列車をたっぷり堪能したあとは、またまた新潟市内をチャリで移動してこんな場所へ！
越後線の白山〜新潟間に架かる、信濃川橋梁ですねー＼(^O^)／
前回の遠征の際
mblg.tvには、せっかく訪問したものの大雨に降られてしまい、満足いく本数を狙えなかったわけですが、今回は何事もなく天気が良いまま夕刻を迎えてくれそうなので、このポイントで日没までガッツリ撮影することにいたします(`･ω･´)
てなわけでまずは、新潟発内野ゆきに充当されていた、『キムワイプ』こと新潟色と『JKワイパー』とが組んだ115系の6連から。
