2018-1-23 17:32
2016年5月の新潟遠征での撮影分からー。
さて、宮原付近で無事に金ちゃん貨物を捕獲したあとは、さらに高崎線を北上！
次に下車したのは、埼玉・群馬県境にほど近い駅、岡部。
ここから歩いて15分ほどの場所にある陸橋が、続いての迎撃ポイントになるわけですが…？
うーん、お目当ての人はすべて撃沈orz
なんぼか貨物列車を撮りたかったわけですが、単機だったり空コキ2両だけだったり運休だったりで、どーも番狂わせを食らう羽目に(´･ω･`)
とはいえ、せっかく途中下車したのに何も成果がないのは…ということで、とりあえずまたまたE233系の普通列車を(^_^;)
先に出逢った長い15連とは違い、こちらは籠原で5両切り離した基本編成、10連単独での登場で御座いました(´∀`)ﾉｼ
2018-1-23 06:57
2016年5月の新潟遠征での撮影分からー。
さて、宮原付近での一番のお目当ては、先にも書いた貨物列車なわけですが…？
うーん、ちょくちょく運休してますなぁ……(´･ω･`)
さすがに大型連休が絡んだ時季だけあって、所定の半分ぐらいしか運転されていない模様。
これは全滅か？と不安に煽られましたが、なんとかここでは1本だけ(^_^;)
秋田県の大館から隅田川へ向かう2090列車を牽いてきたのは、『金ちゃん』ことEH500形の44号機！！
仙台所属ということで東北線
mblg.tvが主な活躍の場になっている彼らですが、首都圏での間合い運用が徐々に拡大され、現在は東海道線の相模貨物や高崎線の高崎操車場まで守備範囲が広くなったようですねー(´Д`)
ちなみにこの2090列車、平日ならばDOWA通運の緑色の無蓋コンテナがズラリと並ぶ壮観な編成が特徴なのですが、残念ながらこの日はわずか3個だけの積載orz
まぁ、ほかの運休列車の荷物の集約があったりして、荷姿が変わってしまったせいだと思うし、致し方ありませんかね…。
2018-1-23 06:34
2016年5月の新潟遠征での撮影分から！
さて、宮原付近で捕獲できた旅客列車は、近郊形だけではなく特急形も1本…。
群馬県の前橋から湘南新宿ライン経由で新宿へ向かう『あかぎ』に充当されていたのは、元々常磐線の『スーパーひたち』で運用されていた651系(・∀・)
直流化改造を受けた現在は1000番台に改められ、同時にリニューアル工事も施工されたようです。
前回の新潟遠征の帰りにこの便に出逢ったとき
mblg.tvには、国鉄形の185系が使われていましたが、この年の春のダイヤ改正でこちらに置き換えとなった模様(´･ω･`)
とはいえ、この車両も独特のスタイルが素敵なグループ！
風貌こそガラリと変わりましたが、今後しばらくは上州と首都圏とを結ぶエース列車としての活躍に期待できそうですな♪
2018-1-23 06:21
2016年5月の新潟遠征での撮影分から！
さて、高崎線宮原近くでの寄り道ですが、前記事の陸橋上だけでなく、眼下の線路脇からもなんとか撮れそうだったので、地平レベルのアングルでも…(´Д`)ﾉｼ
続いてご紹介するのも、高崎線や東海道線で活躍する車両、E231系近郊形が先頭に立った15両編成。
総武線や山手線に在籍する通勤形のグループはぼちぼち別路線への転属が始まっているようですが、こちらは今後どーなっていくのか？
これから数年間の動向がちょっと気になる人達ですかねー(´‐`)
2018-1-23 06:14
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』は、前記事での予告どおり、2016年5月の新潟遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
前回の越後への旅は2015年10月
mblg.tv、約半年というインターバルでの訪問になりますが、今回はゴールデンウィーク中ということで、行程はゆったり気味に確保(´‐`)
てなわけで、始発の新幹線で上京したあとは、上越越境する前に高崎線で寄り道しつつ、のんびりと移動することにします。
最初にやって来たのは、大宮の1駅隣の宮原。
この近くの陸橋あたりから、もしかしたら来るかもしれない？貨物列車をちょろっと狙ってみることにしますが、果たしてちゃんと現れるのか？(^_^;)
とりあえずまずは、このあたりでは主力として運用されている、E233系近郊形を先頭にしたながーい15両編成から…。
