阪急1000系1003F『宝夢』:2017/9/3

9月3日の撮影分から!


さて、箕面線からの移動ついでに石橋で捕獲した宝塚本線の列車、一番の目玉はこの人でした…(´∀`)ノシ



『宝夢』の愛称がついた、1000系1003編成ですねー♪




阪急の3線区で運転されているラッピング車両のうち、京都本線の『古都』mblg.tv、神戸本線の『爽風』mblg.tvはすでにご紹介していましたが、この編成はやっとこさ初撮影(^_^;)

『宝夢』の読み方は『ゆめ』であり、宝塚線沿線で幼少期を過ごした漫画家・手塚治虫の描いたキャラクターと北摂の風景がマッチした絵柄がとても素敵な車両で、前面には最近リニューアルしたばかりのヘッドマークも掲出。

車内も特別なポスターなどが吊られていたりと、なかなか楽しい内装になっておりました(´ω`)

阪急9000系9001F:2017/9/3

9月3日の撮影分から!


さて、無事に箕面線で代走運用に就く6000系を捕獲したあとは、『なんか面白いの来ないかなー』と思いつつ、石橋に戻ってきてちょろっとだけ迎撃…(´‐`)




まずは9000系が充当されていた急行梅田ゆきを。

阪急6000系6024F:2017/9/3

9月3日の撮影分から!


さて、実は今回箕面線を訪れた一番のお目当ては、この人を見たかったから…(´‐`)



まさかの4連運用に就いていた6000系6024編成ですねー。



以前に出逢ったときmblg.tvにご紹介したとおり、通常は6014編成とコンビを組んだ8連で宝塚本線を走り回っているのですが、実はこの少し前に、箕面線レギュラーの8000系でパンタグラフの故障が発生orz

たまたま6014編成が検査入場中だったせいで運用を離脱していた6024編成に白羽の矢が立ち、数日間限定とはいえ、6000系としては非常に貴重な箕面線での線内往復を任されることになったようで(`・ω・´)

おかげでこの日は駅ホームや沿線にもマニアが多数待ち構えており、ややお祭り騒ぎの様相でしたが…(-_-;)



せっかくなら前記事と同様、正面ドカンにして撮ってもよかったのですが、ちょっとうまくいかなかったので、とりあえず箕面到着シーンを後追いで記録(^_^;)



ちなみにこの編成、10月には検査を終えた6014編成と入れ替わりで正雀工場に入場したそうで、また何かのタイミングで代走があれば、次はピカピカな姿が見られるかもしれませんね…。

阪急5100系5134F:2017/9/3

おはようございます。


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、9月3日の撮影分からお送りしますm(_ _)m


さて、ブログ初登場の大阪モノレールを色々見たあとは、蛍池、石橋と乗り換えて、これまた久々のこの路線へ。



はいー、阪急箕面線ですねー\(^O^)/



前にここに来たのは2013年のお正月、まだ3000系の看板車mblg.tvが活躍していた時期なので…実に4年半ぶり!

その間に看板車はもちろん撤退してしまい、現在の主力は5100系と増結用8000系の余剰車というラインナップになっております(´Д`)



てなわけで、今回は終着・箕面近くの踏切から、駅を発着する車両を捕獲したのでご紹介をば。



まずは、レギュラー組の1本、5100系5134編成。

本線運用時に中間に入る5134号車には転落防止幌用アダプター受けが付いているほか、連結器も電連装備。

また、廃車や能勢電鉄への譲渡が続く5100系では希少になりつつある前パン仕様だったりと、地味に興味深い表情をもった車両ですねー。

大阪高速鉄道2000系2616F:2017/9/3

9月3日の撮影分から!


さて、少路では小一時間過ごしたあと、また別の場所へ移動することに…。


まぁ、なんだかんだで広い北摂エリア、まだまだ撮りたいものは尽きないわけで(`・ω・´)



てなわけで、ここから乗車した大阪空港ゆきに充当されていたのは、青1色のラッピングを纏った2000系!

こちらの2616編成は茨木市に本拠地を持つJリーグチーム『ガンバ大阪』のデザインで、側面にもこれまたよく目立つ装飾がありましたが、とりあえず今回は正面ドカンで(^_^;)

よくよく考えたら、千里中央で撮った写真mblg.tvにもチラッと映ってましたね…。




ちなみに、大阪モノレールでは他にもさまざまなラッピング車両が運行されており、車窓からすれ違う姿を観察するのも楽しかったり。

また時間があれば、他の駅も巡ったりしてこの路線の魅力に触れればと思います(´∀`)ノシ
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プロフィール
ゆきのりさんのプロフィール
性 別 男性
誕生日 9月30日
地 域 兵庫県
職 業 職人
血液型 O型