2017-9-5 17:06
8月の『ウィークデーかもぶろ！』さいごー！
さて、先月の平日撮影分、ラストを飾るのは31日の夕方に偶然出逢えた1本！！
この日は職場から定時上がりで、いつものように帰宅の途についていたわけですが、ふと三ノ宮で対向ホームの案内表示を見ると、妙な時間に『通過』の2文字。
貨物列車の遅れはなかったようだし、これはまさか…？！
とりあえず直感を頼りに隣の元町で急遽電車を降り、いつもの歩道橋に行ってみると、案の定先客が10人ほど(´Д`)
そして間髪入れずあちらから姿を現したのは、『せきぴー』1135号機が牽く工臨列車で御座いました＼(^O^)／
以前は19時台に登場することが多かった上りのロンチキですが、最近は特に18時すぎのいわゆる『早スジ』で来ることが多い模様。
まぁ、その時間帯に来られても、ぼちぼち撮影が難しい季節になってしまうんですけどね…orz
ちなみに今回は岡山方面の下り線で荷下ろしを行なったようで、エプロン装置は機関車のすぐ後ろに。
何はともあれ運良く記録できて、1ヶ月の締めくくりに相応しい1枚になってよかったです(´ω`)
てなわけで、先月8月の『ウィークデーかもぶろ！』はこれにてお終い！
季節はついに秋へ、そして朝晩の鉄活動が難しくなってきておりますが、できるだけ、そうできるだけ撮っていけるように頑張りたいと思います(`･ω･´)
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2017-9-5 16:48
8月の『ウィークデーかもぶろ！』から！
さて、先月の平日撮影分もいよいよ最終日の写真をご紹介。
てなわけで、いつも通りの出勤前の5061列車もしっかり捕獲しておりますです…(^_^;)
前記事では『サメ子ママ』が登場したわけですが、この日はそれに並ぶ(？)ネタ釜、『チィーママ』132号機が(;´∀`)ﾉｼ
『ウィークデー』的には8月23日
mblg.tv以来8日ぶりということで、まぁいわゆるループ運用だったわけですが…。
ちなみにこの前日30日には、『ゼロ様』27号機が充当されていたものの、大幅遅れで撮影するには及ばずorz
しかしまぁ、月末のラスト3日間に美味しいナンバーが立て続けに担当してくれたのは、個人的には非常に嬉しかったです♪
2017-9-5 16:28
8月の『ウィークデーかもぶろ！』から。
さて、翌29日の5061列車…(´‐`)
この日は火曜日で、変運用で差し替えの釜が流れてくるはずですが？？
ちょ、お前ですか！！(;´Д`)ﾉｼ
8月1日
mblg.tv以来、ちょうど4週間ぶりの捕獲となった、『サメ子ママ』127号機ですねー。
前寄りには今回もアルキルアルミニウムの禁水コンテナが載っていたほか、48A初期形や仙台運送も一応確認。
やっぱりちょっと暗いですが、この釜にはシーズン中にもう1回ぐらい、この運用に入ってもらえると嬉しいですな(´∀`)
2017-9-5 16:19
8月の『ウィークデーかもぶろ！』から。
さて、ここからはいよいよ8月最終週の鉄活動(`･ω･´)
だいぶ日の出の時刻も遅くなり、曇りがちだと露出が厳しくなってきましたが、なんとかかんとか5061列車の定点観測は続きます。
28日の担当は110号機。
いつもは残念な編成を連れてくる月曜日のこの運用ですが、なんとこの日はアルキル祭り＼(^O^)／
前から4両めに3連積みが確認できたほか、さらに前寄りに1つ、後寄りに2つと、合計6個もの積載がありましたねー♪
とりあえず週明けから好調な感じですが、果たしてこの流れは期待していいものか…？！
2017-9-5 06:37
8月の『ウィークデーかもぶろ！』からー。
25日の夕練では、もう1本だけ南海電車を…。
こちらは高野線所属の2000系、勾配が大きく急カーブが続く山岳区間も走るため、ほかの通勤車両とは異なる短い17メートル級の車体となっています。
そして、ラッシュ時間帯には輸送量を確保するべく、ご覧のような2+2+4といった組成の8両編成での運転もあるようですねー。
ちなみに、ちょうどこの翌日の26日には高野線でダイヤ改正が実施され、この2000系の難波乗り入れ運用が縮小されたのだとか(´･ω･`)
前ダイヤの最終日にたまたま立ち寄れたのも、ちょっと奇跡的だったような気がしますな…。
