2017-1-14 06:40
8月下旬の尾張＆三河遠征での撮影分から。
…で、二川で待ちわびていた遅れ貨物ですが、すっかり日が暮れた17時前にやっとこさ1本orz
鮫ちゃん126号機が牽いてきたのは、下関発東京ゆきの5060列車…ってまた聞き慣れない列車番号(-_-;)
まぁ、定刻ならこのあたりを早朝6時台に通過、地元関西では真夜中の走行になるので、そりゃあ普段は撮ることもないですな(´Д`)
てなわけで、結局この日の鉄活動で捕獲できたのはこの人まで。
収穫少なめでやや不安は残りますが、翌日に備えてサクッと撤収！
宿泊地である浜松へ向かうことにしました。
2017-1-14 06:26
8月下旬の尾張＆三河遠征での撮影分から！
二川で捕獲した313系をもう1本…。
こちらは大垣所属の4連、通称Y編成が充当された豊橋始発の浜松ゆき。
豊橋〜岐阜間の快速系統が6両編成の5000番台でほぼ固められた関係で、かつての主力だった0番台はローカル運用に就くことが増え、所属地から遠く離れた豊橋〜浜松エリアで走っていることが多くなりました(´･ω･`)
まぁそのおかげで、繁忙期でも混雑度は以前よりやや下がってくれた気はしますが…(^_^;)
2017-1-14 06:11
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、8月下旬の尾張＆三河遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、大府界隈で『トヨロン』を捕獲したあとは、ちょっと早い時間帯ながらも東へ移動開始…(´‐`)
黄昏時を迎えるまでのあいだ、とりあえず遅れ貨物を何か狙えれば、と考え、豊橋からさらに1駅、二川でしばし待ってみることにいたしますー。
…ですが、だいぶダイヤ乱れは酷く、現れるのは普通列車に充当されている313系ばかり(-_-;)
こちらは静岡所属の3連、通称T編成を使用した掛川ゆき。
