2016-1-29 06:25
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、昨年12月23日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、元町で遅れの上り貨物やら何やらを迎撃中、何やら怪しい人が背後から西下…。
ん？祝日やのに、まさか『あれ』が走るんか？！(´Д`)
てなわけで、その真偽を確認するべく、56列車まで捕獲したあとは、2駅西の兵庫へ移動。
さらに10分ほど歩いて向かったのは、約1年半ぶりの川崎重工さん＼(^O^)／
実は以前、ここで勤務していましたが、一昨年の7月に転勤して以来、なかなかここまで訪れる機会も時間もなく、ホンマに久々に来てみました。
早速、和田岬線と連絡する通用門の前には、たくさんの人だかりが。
今回出荷される車両は、すでに手前で待機している模様？
そしてしばらく待っていると、案の定、先ほど目撃した赤い釜が単機で登場(・∀・)
ポイントを渡って、工場の方向に進入してゆきます…。
2016-1-28 18:44
昨年12月23日の撮影分から！
さて、元町の歩道橋でお目当てにしていた遅れ貨物ですが、9時半になってようやく登場です…(´ω`)
押桃ちゃん302号機が牽いてきたのは、佐賀県の鳥栖から大阪ターミナルへ向かう56列車！！
この列車、九州〜関西間の上り貨物のなかでは最速を誇る『スーパーライナー』の一翼を担っている花形列車ですが、この日はさすがにダイヤ乱れに足を引っ張られ、約5時間遅れでの通過となりましたねー(´･ω･`)
ちなみに、所定では野良ちゃん担当になるはずですが、ちょうど幡生から吹田への帰区運用ということもあって、運用差し替えによる代走はしょっちゅう発生するもの(^_^;)
できれば『ゼロ様』や鮫ちゃんを、とワガママを言いたくはなりますが、こればっかりは運任せとしか…？
2016-1-28 18:32
昨年12月23日の撮影分から。
そーいえば、オリジナルの人が、で思い出したので、この車両もご紹介しておかねば…(´Д`)
てなわけで、元町の歩道橋で捕獲した旅客列車をもいっちょ。
内側線走行の普通京都ゆきで登場したのは、まもなく登場から四半世紀を迎える207系の7両編成(・∀・)
特に写真の列車の前4両と同じ、0番台で構成されたZ編成は順次リニューアル工事が進められており、すでに半数近くが装い新たな姿で運用に復帰しています。
特に外観では、深い紺色ベースの前面塗装、LED化されたヘッドライトなどによってイケメン
mblg.tv度がマシマシ(^_^;)
いつか日が経てば、いままで見慣れた顔のZ編成が珍しいものになってしまうんでしょうな…。
2016-1-28 18:18
昨年12月23日の撮影分から！
さて、元町の歩道橋では、ついでの捕獲ではありますが旅客列車もなんぼか…(´‐`)
こちらは土日ダイヤでは朝の3本のみに設定されている、外側線通過の上り快速。
特にこの野洲ゆきの運用は、兵庫から芦屋までの区間限定での外側走行となっている貴重な1本で、しかも今回充当されたのは、これまた少数派の223系1000番台♪
…って、よく見たら、顔の表情に異変が。
おぉ…、この番台にも前面の転落防止幌が付いたデスカ……(-_-;)
いつでも撮れるからと侮ってたら、あっという間にオリジナルの人がいなくなってしまうかも？！
