2015-10-27 18:31
7月12日の撮影分さいご！
さて、結局お目当ての人は18時を回っても現れず、半分諦めとともに某陸橋からは移動…(-_-;)
とりあえず、万が一日没で時間切れになってもすぐに撤収できるよう、大久保で迎撃することにします。
まぁ、すぐに撤収する理由は特になかったのですが(^_^;)
…で、19時ちょい前になって、やっとこさお待ちかねの人が登場。
約7時間半遅れの2062列車を牽いてきたのは、鶴桃ちゃん132号機。
実はこの列車、事前にTwitterでの書き込みを見ていると、野良ちゃんの代走という情報もあったのですが、なんてことはない、所定運用の釜が現れました(´Д`)
まぁ、そもそも武蔵野線や東北線を通る運用に野良ちゃんが入る可能性はほぼゼロなので、ガセだろうなとは察知していましたがね…(´Д`)´Д`)
てなわけで、露出が厳しいなか、遅れ倒した人も無事に記録できたところで、この日の鉄活動はお終い！
枚数は少なめとなりましたが、『ゼロ様』と野良ちゃんを軸に、近場でお手軽に撮影できてよかったです。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2015-10-27 18:18
7月12日の撮影分から！
さて、リニューアルがなんだかんだと蘊蓄を垂れているうちに時間は過ぎ、お目当ての人が来ないまま、『たそがれ貨物』のお時間になってしまいました(-_-;)
てなわけで、ここでご紹介するのは、夕方の四国ゆきの人、大阪ターミナル発高松ゆき75列車！！
この日も所定どおり、関東から巡業に向かう『つるぴー』が担当ですが、今回登場したのは、赤プレ更新色、スノープロウ付きの2076号機(´ω`)
いたって標準的なスタイルの釜ですが、割と綺麗な姿だったのは嬉しいところでしたねー。
2015-10-27 18:11
7月12日の撮影分からー。
続いてご紹介するのも、221系の普通列車…。
前記事もそうでしたが、こちらもリニューアル工事施工済みの編成が登場(´∀`)
普段、通勤で利用するのも221系だったりするのですが、最近は着々と工事が進んでいるのか、徐々に非リニューアル編成に当たる回数が減っているような？
内外装とも綺麗になったリニューアル車両ですが、如何せん座席数が減ったせいでラッシュ時に座って出勤できないのがつらいところorz
撮る立場から乗る立場になると視点が180度変わってしまうのは、まぁ致し方ないこと…なのか？！
2015-10-27 18:02
7月12日の撮影分からー。
さて、土山に続いては、さらに1駅移動して東加古川へ。
ここでようやく改札を出て、毎度お馴染みの某陸橋へ向かいます(´ω`)
実は、気になる遅れ貨物が1本上ってきているとの情報があり、それを迎撃しようという魂胆だったのです(`･ω･´)
しかし、公式情報も曖昧、Twitterでの通過情報も少なく、いつ登場するかわからない事態(-_-;)
とりあえず、その時が来るまで、他の列車もいろいろ撮影しつつ、淡々と時間を潰すことにいたしますー。
まずご紹介するのは、221系充当の上り普通列車。
通常ならば一番手前の本線に進入するはずですが、今回は特急列車の遅れの影響で急遽東加古川で待避することになり、珍しく中線へ…(´‐`)
日中はなかなか見られない光景ですが、偶然にも記録できてラッキーでしたねー。
2015-10-27 17:39
7月12日の撮影分から！
大久保で無事に『熊狩り』を済ませたあとは、もう2駅西へ進んで土山へ(´‐`)
ここで狙うのは、朝練で捕獲した27号機
mblg.tvに続いて、この日2機めの『ゼロ様』♪
通称『新更新色』のロクロク33号機が牽いてきたのは、福岡発札幌ゆきの2070列車(・∀・)
一応、吹田までの帰区運用になりますが…。
そーいえば、この33号機といい、今朝ご紹介した27号機といい、どちらも今年の広島公開のヘッドマークが取り付けられたことで注目を浴びたナンバーでしたねー(´Д`)
結局、27号機は見ただけで終わってしまったのですが、まぁまた来年、チャンスがあると思うので、次に期待ですな！！
