2015-10-21 18:38
8月2日の撮影分から！
次にご紹介するのは、神鉄のなかでは比較的新しい部類の系統である5000系(・∀・)
眺望の良い大きな前面窓が顔の大部分を占める、素敵なデザインの車両ですねー。
そして、この5000系のなかでも一際目立つ、カラフルな人がこちら。
『粟生線ハッピートレイン』5001編成＼(^O^)／
両先頭車には小野市の高校生が描いた華やかなラッピングが施されており、利用者減少で赤字に悩む粟生線を活性化させるべく、粟生線・三田線問わず、日々線路上を走り回っています(`･ω･´)
しかもこの日は、運転席の助手席側に、神鉄のマスコットキャラクター『しんちゃん』も鎮座しており、ちょっとお得な姿を見ることができてよかったです♪
2015-10-21 18:26
8月2日の撮影分から！
さて、有馬口から新開地ゆきの電車に揺られ、次に降りたのは鈴蘭台。
ここは言わずと知れた有馬・三田線と粟生線との接続駅となっており、新開地から両線へ直通する列車はもちろん、始終点とする運用も多数設定されています(`･ω･´)
つまり、ここで定点観測すれば、自然といろんな車両を捕獲できるというわけで…(^_^;)
まずご紹介するのは、有馬口でも撮影
mblg.tvした1300系の別編成。
同じ系列でもパンタの位置や組成内容が違っているのが、神鉄1000・1100・1300系の面白いところですな…(´‐`)
2015-10-21 18:15
8月2日の撮影分から。
有馬口で捕獲した有馬線の電車、この日運用入りしていたもう1本は、これまた神鉄の特徴ある顔のひとつ、3000系の3016編成！！
アルミ地肌の銀色ボディに赤色の模様を配色したその姿は、通称『ウルトラマン』と呼ばれており、ファンの間では結構人気の高い車両ですねー(´‐`)
てなわけで、無事に区間運用の2本を捕獲したあとは、直後に到着した新開地ゆきに乗車して移動。
さぁ、次はどこで迎撃かな…？
2015-10-21 18:06
こんばんは！
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、8月2日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、さくら夙川で10時台の貨物列車を見送ったあと、次の行動予定をしばし思案…(´‐`)
とりあえず、下りの新快速で西へ移動しようと芦屋まで来たところで、何故か急に閃いたことがひとつ。
あ、有馬温泉行こう！！
ええ、ホンマに脈略ないですが何か？(・∀・)
てなわけで、芦屋駅前から1時間おきに出ているバスに乗って、いざ、関西の奥座敷へ…。
有馬温泉に到着したあとは、山あいの街中に点在する泉源めぐりをしたり、名物の炭酸煎餅やサイダーを味わったりして、しばしの鉄分抜きの観光タイムを愉しみました(´ω`)
そして、なんだかんだしているうちに、時刻も13時を回ったので、午後からはまたまた鉄活動に復帰で御座います(`･ω･´)
まずは、せっかく普段はなかなか来れない裏六甲まで到達した記念に、有馬口で神戸電鉄有馬線の電車を！
日中は15分間隔で2編成が運用に就いており、淡々とわずか1駅間だけの短距離を往復しています(´∀`)ﾉｼ
先にご紹介するのは、この日運用入りしていた1本、1300系のラストナンバー1376編成。
さぁ、今回はどんな車両に巡りあえるやら…？？
