2015-7-22 20:19
4月5日の広島・山口遠征での撮影分さいご!
さて、18時を過ぎて、いよいよお待ちかねの『アイツ』が瀬野から折り返してきましたよ…??
珍車中の珍車、セキH-01編成\(^O^)/
いわゆる広島名物の『チクビーム』ヘッドライトを備えているだけでもすでにインパクト充分なこの車両ですが、実はこの先頭車、115系ではなく、先にご紹介したP編成
mblg.tvと同じ113系の仲間。
ただ、本来なら勾配区間を通過できないにもかかわらず、何故か対応改造を受けているため、運用によっては岡山方面にまで顔を出したりしますねー(´Д`)
そのほか、外観的には屋根上のクーラーの種類が違ったりと、素人目に見ても明らかに異端児のオーラを醸しておりますな…(^_^;)
まぁ、この人も決して古参の部類に入らないわけではなく、今後の処遇しだいでは227系に淘汰されてしまう可能性も(´・ω・`)
何はともあれ、なんとか帰宅ギリギリのタイミングでお目当ての人の捕獲に成功したところで、この日の鉄活動はお終い!!
当初の目的だったレール輸送貨物には逢えませんでしたが、変わり種の115系と、そしてデビューしたての227系をバッチリ撮影できてよかったです♪
…といいつつ、ほんの数ヶ月後には、またまた遠征に来てしまうのですが、その話は次の更新からでもご報告しましょうかね。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2015-7-22 07:47
4月5日の広島・山口遠征での撮影分から。
最新鋭車両、227系はもう1本捕獲…(´‐`)
こちらは呉線・広から南岩国へ向かう普通で、特に呉線内では『通勤ライナー』として快速運転されている列車。
呉線の『通勤ライナー』といえば、今春までは黄色い103系
mblg.tvが使用されていたのですが、ダイヤ改正でそっくりそのまま227系に置き換えられた模様(´・ω・`)
ちなみに運用から離脱した103系は早々に廃車され、あっさりしすぎた最期を迎えたとのこと。
年末の遠征時にしっかり記録しておいて正解だったようです。
2015-7-22 06:47
4月5日の広島・山口遠征での撮影分からー。
さて、今年のダイヤ改正での広島エリアの一番の話題になった人といえば、やっぱりこれでしょう…(´ω`)
最新鋭の近郊形、227系!!
広島では約32年ぶりの新車として大々的に宣伝されたこの車両、鉄道ファンのみならず一般の利用者からも高い注目を浴びていましたねー(´∀`)ノシ
それ以上になにより、自分が仕事で大きく関わっただけに愛着もあったりしますが(^_^;)
ちなみにこの岩国ゆきは、3両+3両+2両の堂々8両編成での運転!
近畿から西下する試運転でも見せないカッコいい姿に、まさに大興奮で御座いました\(^O^)/
2015-7-22 06:34
4月5日の広島・山口遠征での撮影分から。
こちらも可部線・可部ゆきの普通列車ですが、充当されたのは113系P編成。
まぁ、115系とほとんど区別が付かないのがアレですが…(^_^;)
特にこのグループは、5〜6年前に阪和線から転属してきた編成がメインになっており、体質改善工事も施工された状態の良い車両で揃えられています。
勾配区間がある山陽本線・瀬野以東に行くことはできませんが、呉線や岩国方面へ向かう列車では重宝されているようですな(´ω`)
2015-7-22 06:25
おはようございます。
本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、4月5日の広島・山口遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、新白島で岩国や可部方面へ向かう列車をいろいろ捕獲していると、瀬野ゆきの普通列車に『アイツ』が!!
下関の115系のなかでも1、2を争う珍車なだけあって狙いたいところですが、まぁ瀬野からの折り返しなのですぐ戻ってくると予想(`・ω・´)
それまでの間はとりあえず、ほかの車両も撮影しておくことにします(´‐`)
こちらは可部線・可部ゆきに充当された、下関の115系R編成。
朝夕は約10分間隔で運転されている可部線ですが、一応可部ゆきは113・115系の4両、区間列車の緑井ゆきは105系の2両編成
mblg.tvと、運用じたいは大別されているようですね…。