2015-5-14 21:58
3月29日の撮影分さいご！
さて、わざわざ四国にまで渡ってしまった今回の鉄活動の締めくくりは、やっぱりお目当ての貨物列車で(`･ω･´)
いよいよ18時を回って暗くなりはじめた辺りにやって来たのは、吹桃ちゃん145号機が牽く3070列車！！
愛媛県の新居浜から短いコンテナ編成を連れてきたこの列車ですが、実は、高松ターミナルで倍以上の長さに増結されたあと、70列車として東京を目指す人(*´ω`)ﾉｼ
あわよくば長くなった編成も、とも思いたいところですが、夜になってからの出発ではどう頑張っても撮れる気が…orz
おまけにこのまま日没タイムアウトということで、丸1日続いた鉄活動もこれにて終了！！
夜が深くならないうちに、帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2015-5-14 21:22
3月29日の撮影分から。
黄昏迫る八十場で続いて捕獲したのは、またまた短い編成ですが…？
JR四国のコーポレートカラーである水色の帯を纏った特急車両、キハ185と一緒にやって来たのは、渋い色に塗られたトロッコ！(・∀・)
主に土讃線の観光列車『大歩危トロッコ』号に使用されているこの車両、どーやら運用終了後は高松まで回送されるらしく、運転時刻こそ知らなかったものの、偶然にも出逢うことができました♪
まぁ、せっかくなら、キハ185の前面に何かヘッドマークでも付いていれば、なお良かったような…(^_^;)
2015-5-14 06:45
3月29日の撮影分から。
八十場の駅に戻ってきて、もうちょっとだけ鉄活動は続きます…(´‐`)
こちらは昨日の更新でもご紹介した『マリンライナー』。
前寄りの3両は四国所属の5000系、後ろ寄り2両は西日本所属の223系5000番台という編成内容で、特に四国側の先頭に立つ2階建て車は、人気の高い車両のひとつになっています(`･ω･´)
2015-5-14 06:33
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、3月29日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、四国でも元気に運用入りしていた『つるぴー』を捕獲したあとは、お目当ての人をもう1本…ですが、帰りの電車に乗るタイミングも考慮して、ここからは駅撮りに切り替えることに(´ω`)
その移動中、踏切が鳴って何かがやって来たので、サクッと迎撃！！
…って、短っ！(´Д`)
予讃線の松山方面から高松へ向かう8000系の特急『いしづち』ですが、通常は宇多津まで岡山ゆきの『しおかぜ』と併結されており、分割されてしまうと片割れはこんなコンパクトな編成に(^_^;)
カッコいい流線形の先頭車も、なんだか使い倒した鉛筆みたいな感じになってしまって、やっぱりちょっと変？？
