2015-1-6 20:36
昨年10月26日の撮影分から。
211系に繋がってくるのは、決して211系だけでは御座いませんよ…(´‐`)
てなわけで、こちらも高蔵寺ゆきの普通列車ですが、前4両の211系の後ろにぶら下がってきたのは313系。
静岡地区
mblg.tvでも似たような組み合わせがみられるあたり、混結じたいはそんなに珍しくはないのですが、如何せん中央線の場合は長い長い…(^_^;)
今回は8両編成でしたが、やっぱり異系列どうしのチャンポンでも、最大10両編成は走っているようです(´ω`)
2015-1-6 20:23
昨年10月26日の撮影分から！
続いて捕獲したのも、やっぱり211系の長編成！！
こちらも前記事と同様、3両や4両を3本繋げた10両編成でしたが、なんと回送列車とな(´∀`)
もしかしたら車庫のある神領か、はたまた折り返し列車の多い高蔵寺か、どこまで行くのかはわかりませんが…。
それにしても、東海道線が4両や6両編成ばかりで混雑しているのに、この中央線の待遇の良さはいったい何なんですかね？！
2015-1-6 19:39
昨年10月26日の撮影分から！
さて、この日のメインイベントは、実は名古屋界隈で貨物フィーバー…というわけではありません(`･ω･´)
てなわけで、デデゴ捕獲後は次の目的地に向けて移動で御座いますー。
次にやって来たのは、名古屋の3駅隣にある、中央線の鶴舞！
ええ、なにげに『かもぶろ！』としては初めての中央西線進出ですよー＼(^O^)／
とはいえ、この周辺はまだまだ都会の雰囲気漂う感じで、本領発揮となるのはもうしばらく先のお話ですが(^_^;)
とりあえずここでは、旅客列車を中心に何本か撮影…。
まずは、211系の堂々10両編成で登場した、高蔵寺ゆきの普通列車をば。
2015-1-6 06:23
昨年10月26日の撮影分から。
枇杷島での朝練の一番のお目当ては、やっぱりコイツ(・∀・)
関西線・四日市方面へ向かうデデゴのコンテナ貨物ですねー。
稲沢発四日市ゆきの2085列車、この日の担当は更新色、スノープロウなしのいわゆる愛知の標準スタイルとなっている892号機。
この夏から秋にかけて何度かここでこの列車を狙っていますが、今まで1800番台ばかりだったので、ようやくフツーの800番台捕獲ですな…(^_^;)
しかも何故か、片目ウィンクのオマケつき。
…うん、そんなオマケ要らなかったよね……(-_-;)
2015-1-6 06:15
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』は、昨年秋のとある土曜日、10月26日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
この日は本来であれば広島での貨物会社のイベントへ…となる予定でしたが、諸般の事情で出撃断念orz
てなわけで、すっぽり予定が空いてしまったこともあり、別の場所へお出かけすることにいたしますー。
今回は西明石始発の新幹線に乗り、針路を東へ。
最初にやって来たのは、名古屋の1駅隣の枇杷島。
ここで、すっかり恒例になっている朝練貨物の迎撃で御座います(´∀`)
まずは、『にひゃく』3号機が牽いてきた、福岡発名古屋ターミナルゆきの1064列車から。
そーいやこの人、以前は釜次位に40ft海上コンテナが載っていた時期がありましたが、いつの間にか取り扱いがなくなりましたね…(´Д`)
