2014-11-17 20:35
3月23日の撮影分から!
前記事の5072列車を追うこと10分後、もう1本貨物列車が上りましたよ…(´‐`)
岡桃ちゃん13号機が牽いてきたのは、広島発仙台ゆきの1072列車。
さらにこの3分後には、先日紹介した遅れ倒しの5052列車
mblg.tvも立て続けに通過(・∀・)
待ちわびていた『つるぴー』こと来ませんでしたが、わずか15分間のあいだに3本も捕獲と、質より量、といえば良好な結果となりました(^_^;)
2014-11-17 20:26
3月23日の撮影分から!
さて、前日に到着予定だった5087列車があれだけ遅れている
mblg.tvとなれば、当然、折り返し列車も昨夜は出せなかったはず…。
てなわけで、続いては大きく東へ飛んで、琵琶湖のほとり、滋賀県は大津市内へ(´Д`)
ここで、百済ターミナルから大幅遅れで上ってくる予定の『つるぴー』を狙いますが…。
う〜む、なっかなか来まへん(-_-;)
やっぱり、荷役やら何やらで時間がかかっているのか??
そんなことをしているうちに、他の貨物列車が立て続けに通過!!
岡桃ちゃん3号機が牽いてきたのは、福岡発東京ゆきの5072列車。
編成前寄りの大型コンテナが素敵なこの列車ですが、この日は釜次位に日本フレートライナーが2つ、綺麗に並びましたねー(´∀`)ノシ
2014-11-17 06:41
3月23日の撮影分からー。
順光ついでに、特急車両をもう1本(・∀・)
こちらは新大阪から福知山・城崎温泉方面へ向かう特急『こうのとり』…の回送列車。
バックショットで失礼しますが……。
大阪ではなく新大阪始発ということで、少し効率が悪いですが向日町での入出庫となるこの系統(^_^;)
ただ、この福知山線の『新しい古豪』381系、この付近の定期列車では唯一、国鉄特急色を纏った車両ということになりますな…。
なんか感慨深いような、そうでもないような?
まぁ、国鉄形の特急車両そのものが絶滅危惧種となっているだけに、こんな日常も貴重なものなのかもしれませんねー。
2014-11-17 06:28
3月23日の撮影分からー。
さて、前記事の『つるぴー』の遅れも酷い有り様ですが、なにより真逆光で光線状態はもっとひどい…orz
ただその分、反対向きの列車を狙えば良好で、大カーブを往く列車を順光で撮影することが可能ですねー(´‐`)
ちょうどタイミングよく現れたのは、関西空港から京都へ向かう特急列車と、北陸から大阪へ向かう特急列車。
上下方向が違うにもかかわらず、同じ『6号』を名乗っているのが面白いところですが、これは北陸線は大阪方面ゆきが上り列車の扱いとなっているため(´Д`)ノシ
もちろん、貨物列車もこの法則に従っていますが、山陽本線に直通する列車については吹田を界に列車番号が変えられているようです。
2014-11-17 06:12
おはようございます。
本日の『かもぶろ!』は、前記事からのつながりで、3月23日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
この日は、朝から前日からのダイヤ乱れの余波がまだまだ残っており、公式情報にもものすごい量の遅れ列車の表記が…(-_-;)
そのなかでも、とりわけヤバかった1本を狙いに、早朝から自宅を出て出撃で御座いますー。
てなわけで、今回の鉄活動のスタートは、大阪・京都府境の某カーブで、遅れ倒しの『つるぴー』!!
青プレ更新色、スノープロウなしの2095号機が牽いてきたのは、北旭川から関東経由で百済ターミナルへ向かう5087列車。
この列車、定刻なら14時頃にこの辺りを走っているはずなのですが、遅れに遅れて、結果的にはなんと18時間遅れ\(^O^)/
うむ、これはひどい……orz