2014-11-10 19:19
9月14日の撮影分からー。
前記事のローカル列車が通過してから待つこと2時間、ようやくお目当ての人が県境を越えてやって来ましたよ…(´Д`)ﾉｼ
20パーミル以上にもなる急勾配のS字カーブを下ってきたのは、国鉄形ディーゼルカーのキハ47の2両編成！！
岡山気動車区に所属するこの車両、定期運用では主に津山線や吉備線で活躍しており、兵庫県内に乗り入れるのは臨時でも珍しい…(´‐`)
今回は、『タラコ色』と呼ばれている朱色1色塗りと、白系ベースの岡山更新色のペアでの運転でしたが、わがままを言えば、2両とも『タラコ色』がよかった…なんて(^_^;)
ちなみにこれ、岡山県美作市の企画したイベント列車だったそうで、ゆるキャラ『むさっち』と多数の親子連れが乗っていたようです。
2014-11-10 18:39
9月14日の撮影分から！
さて、朝のはよから地元を出発し、途中ちょっと寄り道しつつ向かったのは、こーんな長閑な場所…(´‐`)
兵庫県の西の果て、佐用町ですねー。
姫路から姫新線のローカル列車を乗り継ぎ、上月という駅で下車、さらにそこから岡山県との県境の方へと歩きます(`･ω･´)
駅から20分ほどで、あらかじめGoogleマップで目星を付けていたポイントに到着。
すると、そこに広がっていたのは、金色輝く稲穂が垂れる山間の田園風景＼(^O^)／
ちょうどこの日、午後からコンバインを搬入して稲刈り作業に入ると地元の方がおっしゃっていたので、まさにギリギリのタイミングでの撮影となりましたねー(´∀`)ﾉｼ
てなわけで、お目当ての列車が来るまでローカル列車で練習を…と思ったのですが。
列車が全然来ない！
それもそのはず、超閑散区間にあたるこの付近は、なんと2時間に1本程度の運転本数(-_-;)
なんとか1本だけ撮影できましたが、あとはただ静かな時間をボーッと過ごすのみ(^_^;)
果たして、本番は大丈夫？？
2014-11-10 06:33
9月14日の撮影分から！
この日の早朝は、こんな想定外の人も登場…(´Д`)
7時を回ってようやく太陽の光がこちら側にも当たってきた頃、妙なタイミングで下り列車通過のアナウンスが？？
まさか遅れ貨物か？と思いつつ待っていると、あちらから見えたのはいつも見慣れた銀色の電車(^_^;)
しかし、よーく見ると、どうやら新快速用の人とはちょっと違う…って、おや？
これ、福知山線のやつやん！！(・∀・)
通常では福知山線の丹波路快速などに使用されている、宮原所所属の223系6000番台ですねー。
どうやらこの日は、網干で定期検査を受けるために早朝から山陽本線に乗り入れて下ってきた模様(´‐`)
さすがに特徴的な2丁パンタを両方上げて…というわけにはいかず、あまり目立たなかったのが残念ですなorz
2014-11-10 06:16
9月14日の撮影分から。
さて、地元から電車で移動を開始して、まず最初に向かったのは魚住(´‐`)
予定では、もっと先へ進むつもりですが、少し行程に余裕があるので、ウォーミングアップがてら、ここで朝練貨物を狙います。
昨日の日付ネタでご紹介した5051列車のほかに、もう1本桃ちゃん貨物を捕獲(´∀`)
吹桃ちゃん107号機が牽いてきたのは、東京発福岡ゆきの『スーパーライナー』7053列車。
太陽の位置がまだ低く、こちら側まで光が回りきっていませんが…(^_^;)
