2014-10-27 20:04
7月19日の撮影分から!
さてー、前記事の備中高梁からは、やっぱり特急『やくも』に乗ってさらに伯備線を移動!!
気付けば結局、北端の伯耆大山まで、伯備線の完乗を達成しておりました\(^O^)/
ちょうど伯耆大山では対向ホームに原色ロクヨンが牽く貨物列車
mblg.tvが停まっていたりしたので、途中下車して出発をお見送り。
そのあとは、あらかじめ予約していた宿のチェックイン時刻が迫っていたので、この日の宿泊地だった松江へ向かいます(´‐`)
乗り換え駅の米子では、すっかり暗くなりましたがこの日の締めくくりの1枚を。
山陰エリアらしい車両のひとつ、『タラコ色』と呼ばれる朱色1色のボディカラーを纏ったキハ47の2両編成(・∀・)
ちょうど鳥取方面から到着して入れ換え作業を待っているところをパチリ♪
てなわけで、伯備線踏破も兼ねた山陰エリアへの遠征1日めはこれにてお終い(´Д`)
果たして2日めはどんな場所に行くのやら……乞うご期待?!
2014-10-27 06:52
てなわけで、とりあえず備中高梁まで来てみました。
伯備線に限らず、ローカル線の主要駅では橋上駅舎化が進んでおり、この備中高梁でも工事がおこなわれていました。
木製の跨線橋とも、じきにお別れになるのかな?
…などと思っていると、特急『やくも』がホームに入線。
今度はこれに乗って、さらに北上……なのか?!
また続きは後程…。
2014-10-27 06:41
7月19日の撮影分から!
さて、ロクヨン貨物を1本だけ捕獲して、またまた駅に戻りますー。
伯備線ホームの先端から狙ったのは、福岡から群馬県の倉賀野に向かう5056列車。
この日は運用どおり、鮫ちゃん121号機が担当しておりました(´ω`)
これを撮影したあとは、直後にこちらのホームに到着した備中高梁ゆきの普通列車で伯備線を北上!!
…って、いったいどこまで攻め込むの?!(^_^;)
2014-10-27 06:36
7月19日の撮影分からー。
さて、前記事でこれから移動だ移動だと書いておりましたが、果たして何処へ??
てなわけで、到着したのはこんな場所…って、なんか見覚えあるで?!
そう、以前の更新
mblg.tvでもご紹介したことのある、倉敷の某陸橋ですねー(・∀・)
『ですねー(・∀・)』とかさらっと言ってますが、はい、倉敷来ちゃいました\(^O^)/
とりあえず、もう16時すぎということで、伯備線からの貨物列車を1本捕獲することに。
米子から西岡山へ向かう3084列車を牽いてきたのは、またまた『牛乳パック』こと更新色のロクヨン1042号機でした(´‐`)
2014-10-27 06:25
7月19日の撮影分から!!
8866列車を捕獲した御着では、上り貨物をもう1本…。
14時すぎに現れたのは、相変わらず人気の高い『ゼロ様』が牽く、福岡発札幌ゆきの超長距離貨物2070列車(´ω`)
この日は26号機が担当しておりましたねー。
…とか言ってるうちに、なんだか雲行きが怪しくなってきて、ちょっと辺りが暗くなってきましたよ?(-_-;)
これからまた移動する予定なのに、天気は大丈夫かしら?!