2014-10-26 17:45
3月2日の撮影分さいごー。
さて、御着でLNG付きの2070列車を捕獲し、とりあえずこの日のミッションは完遂…。
…でしたが、やっぱり気になるので、追撃いたします！！(`･ω･´)
てなわけで、なんか午前中にも来たような？湖西線へ再出撃で御座います＼(^O^)／
当然狙うのは、吹田から列車番号を変えて3099列車となったアイツ！
予定なら、16時半ちょい前におごと温泉を通過するはず、なのですが。
あっれぇ〜？？来ないじゃ〜ん？？(´･ω･`)
なんと、湖北エリアで規制値を越える強風が吹いたため、なんと琵琶湖線に迂回したんだと…orz
もちろん旅客列車は特急列車も含めて通常どおりやって来ていたので、どーやら貨物列車だけに対応したようですな(-_-;)
まぁ、天候の事は何を言ってもしかたないので、締めくくりに113系の普通列車を、と思っていたら、やって来たのは『カフェ湘南』の重連！(*´Д`)ﾉｼ
LNGを逃した分の代わりとしては、お釣りがくるぐらいの美味しい列車を捕獲できて、なんだか逆にラッキーだったかも？！
そんなわけで、これにてこの日の鉄活動はお終い。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2014-10-26 17:29
3月2日の撮影分から！
英賀保で下り列車を見送ったあとは、いつもの流れで御着へ…(´ω`)
お目当ては、今はなき上り貨物の待避停車、特に午後はロクロク担当の2070列車が撮影できたので、毎度のお楽しみになっていましたねー。
ちなみにこの日牽いてきたのは、鮫ちゃん124号機♪
ゆっくりと中線に進入…ん？！
釜次位に変なフレームのタンク？？
なんと、この列車にしては超珍しく、LNGの大型コンテナが載ってるじゃあーりませんか＼(^O^)／
おそらく福岡か北九州かあたりから運ばれてきたのかと思いますが、コキ50000に積んでることから察するに、たぶん中身は空っぽかな？
しかしまぁ、普段はこれといった華のないコンテナばかりな列車だけに、この日は非常にラッキーでしたねー(´∀`)
2014-10-26 07:08
3月2日の撮影分から！
英賀保では、貨物だけでなく旅客列車にも注目でっすー(´∀`)
『ムド調』を2本捕獲してしばらくすると、こんな人が登場。
黄色い115系を使用した、播州赤穂ゆきの普通列車♪
この3月のダイヤ改正まで設定されていた、岡山の115系によるこの昼間の運用も、いまや昔のお話(´･ω･`)
光線状態も悪くないこの列車、当時は誰も見向きもしていなかったように思いますが、こうやって地道に撮っていれば、末期色の人でも貴重な記録として残せるもんです(`･ω･´)
2014-10-26 06:59
3月2日の撮影分から！
英賀保での『ムドムド調査隊』、2本めはやっぱりこの人(´Д`)
新潟発広島ゆきの2077列車を牽いてきたのは、すでに前年の秋から関西運用を設定されていた押桃ちゃん302号機！
この頃はダイヤ改正前なので、本来なら吹田から西岡山までは2087列車を担当するはずなのですが、割とイレギュラーで2077列車にも充当されていたような？？
まぁ、そもそもが乗務員習熟のための変運用だったので、このあたりを走っていたこと自体がイレギュラーだったのか…(-_-;)
ちなみに、この日はムドなし。
それでも、まだまだファンの注目度の高い釜ではありましたな…(´‐`)
2014-10-26 06:48
3月2日の撮影分から！
『ママの妹』を見送ったあとは、もうちょい西へ移動して英賀保へー。
ここで狙うのは、午後イチのお楽しみ、『ムドムド調査隊』2本立て(´∀`)ﾉｼ
まず先にやって来たのは、新潟発福岡ゆきの2073列車。
この日の担当は、なんとまたまた『ゼロ様』、しかも当時は長期休車から復活して間もなかった26号機で御座います＼(^O^)／
『ムド調』こそハズレだったものの、この日2機めの『ゼロ様』を捕獲できたので満足満足♪
あ、ちなみに、本日の日付ネタってことにもなりますかね…(^_^;)
