2014-9-11 19:43
8月14日の撮影分さいご!!
さてー、無事にこの日の一番のお目当てだった3071列車も捕獲成功し、ぼちぼち神戸に戻らないといけない時間に…(´・ω・`)
…ですが、なんだか胸騒ぎが?!
てなわけで、もしかしたら後続であの列車が来るかも?と思い、帰りの電車を1本遅らすことに。
そしてまさか、その判断が見事に的中するとは\(^O^)/
しばらくして姿を現したのは、桃ちゃんの機影と真っ赤な編成……5099列車!!
この日は所定の『にひゃく』ではなく、吹桃ちゃん169号機が担当。
通常だとこの列車、ちょっと前
mblg.tvに紹介したとおり、10両ほどのやや短い編成でやって来るはずですが、今回は連休前の特別仕様ということで、短尺のコキ200にCAIの海上コンテナオンリーのさらにさらに短い内容!
ちなみにこの日は、この珍編成のまま広島まで下ったのだとか(^_^;)
まさか運転があるだけでなく、こんなものを撮影できるオマケまで付いて、ホントに遠征としては充分に満足いく最高の締めくくりとなりました(´∀`)ノシ
てなわけで、これにて今回の鉄活動はお終い!
浜松から新幹線を利用したりして、帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2014-9-11 19:24
8月14日の撮影分からー。
豊田町での一番のお目当て、そしてこの日のメインイベントがこの列車!(´∀`)
札幌から東北線・東海道線を経由して西浜松へ向かう3071列車ですねー。
定刻ならば午前9時ちょうどに終着駅に到着するはずなのですが、この日は見事に7時間半の大幅遅延が発生\(^O^)/
前日からすでに遅れ倒しており、夜のあいだに公式情報も確認できていたおかげで、時間にも余裕を持ってバッチリ捕獲できました♪
しかもしかも!
なんとこの日の担当は、所定運用の『つるぴー』のなかでも現役最古参の人、初期形の2036号機が担当(´ω`)ノシ
運転本数が限られている長期休暇中だけに、美味しい遅れに美味しい釜と、突発的な遠征の割にはお釣りがくるほどの成果で御座いましたm(_ _)m
2014-9-11 19:07
8月14日の撮影分からー。
さて、尾張一宮から再び東へ飛んで、やって来たのは浜松から2つ先の豊田町!
あれ?つい最近紹介したような…??(´Д`)
ここで、この日3本めとなる遅れ貨物を迎撃するわけですが、その前にこの人の2発めをば…(^_^;)
前記事の尾張一宮でも撮影した、吹桃ちゃん105号機が牽く1050列車ですねー。
この105号機、結局この夏のお盆休みは、この1050列車をはじめとして毎日のように東京と幡生の間を往復していた模様(`・ω・´)
やっぱり貨物屋の主力釜、ゆっくり休暇ももらえないようで…。
2014-9-11 18:57
8月14日の撮影分から!
南大高で微妙な結果になってしまった5087列車ですが、稲沢での運転停車を利用すればもう1発狙えるかも??(`・ω・´)
てなわけで、後続の電車に乗り込み、尾張一宮でリベンジマッチ!!
…でしたが、やっぱり撃沈orz
う〜ん、アカン時は何度やってもアカンのかなぁ……(-_-;)
関西に帰ればもちろんさらに1発のチャンスはありましたが、この日のメインイベントがまだ残っていたため、今回はここで追っかけ断念(´・ω・`)
そんななか、直後に上ったこの人はバッチリ捕獲。
福岡発東京ゆきの東海道線のエース、1050列車を牽いてきたのは、吹桃ちゃん105号機でした(・∀・)
2014-9-11 06:51
8月14日の撮影分からー。
南大高で待っていたのも、やっぱり遅れ貨物…(´Д`)
赤プレ更新色、スノープロウなしスタイルの『つるぴー』2091号機が牽いてきたのは、北旭川発百済ターミナルゆきの5087列車!
堅田で捕獲した4096列車
mblg.tv同様、こちらも北海道から関西方面へ向かう列車ですねー。
写真のほうはというと、突然強まった雨足に煽られて、ちと下がスカスカにorz
まぁ、なんとか記録程度にはなったので、万事休すってな感じですかね…(-_-;)