2014-7-12 06:45
6月21日の撮影分から!
さて、午後も14時に近づき、ぼちぼち駅に戻って次の場所へ…と思っていたのですが、何やら怪しい人が西へ下ったのを目撃(-_-;)
てなわけで、ちょこっとだけ延長戦して、列車が帰ってくるのを待ってみることに。
20分ほどして上ってきたのは、この付近ではなかなか見られない銀色の電車…いや、パンタグラフがない、だと?!(´Д`)
それもそのはず、普段は姫新線で活躍するディーゼルカー、キハ122系ですから\(^O^)/
しかも、前寄りは両運転台のキハ122、後寄りは片運転台のキハ127という、ちょっと変わった組み合わせ!
まぁ、連結バリエーションが柔軟なディーゼルカーではよくある光景ですが…(^_^;)
しかしまぁ偶然に珍列車にも出逢えて、この日はこんな遠い場所まで来て大正解でしたな♪
2014-7-12 06:29
6月21日の撮影分から。
このウネカミ界隈では、黄色い115系をもう1本…。
苗植えの終わった田圃の向こう側を走るのは、中間ユニットが117系から編入の2扉車となっているK編成!(・∀・)
こうやって側面がちに見ると、3扉の先頭車との違いが明らかにわかりますねー。
こちらは上郡ゆきではなく、船坂峠を越えて岡山方面へ向かう列車。
ここから徐々に、山登り区間へと突入してゆきます(`・ω・´)
2014-7-12 06:20
6月21日の撮影分からー。
上郡に向かった黄色い編成、30分ほど経って戻ってきましたよ…(;´ω`)
前記事の写真を見てわかるとおり、下り方の先頭車には貫通幌が付いていますが、こちらの上り方先頭車には、運転士側下部にジャンパ栓受けが3つ。
同じクハ115形でも、顔の向きによって表情は微妙に変わります。
人によって好みは分かれますが、個人的には上り方の顔のほうが好きかな(´∀`)
2014-7-12 06:13
おはようございます。
本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、6月21日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、貨物列車が通過する合間には、旅客列車もちまちま捕獲(^_^;)
まぁ、黄色い人ばかりですが…。
1055列車
mblg.tvの5分前に現れたのは、上郡ゆきの普通列車(´‐`)
この運用、9時前に岡山方面から相生まで来た編成が、16時台までひたすら上郡〜相生間をピストン運転するもので、一旦撮ってしまえば来るのは同じ車両ばかり…(-_-;)
この日はN30体質改善車で統一された、山陽地域色の編成が担当しておりました。