2014-4-3 17:42
2月18日の撮影分さいご！
『せきぴー』の牽くレール工臨列車を追いかけて、こちらも東へ移動移動〜(´∀`)
どこかで運転停車しているかもしれないと思い、車窓に目を凝らしていると……。
英賀保の中線にいたー＼(^O^)／
てなわけで、駅からの出発シーンを収めるべく、改札を出て近くの踏切へ！！
現地に着いたときには日没を迎えてしまい、露出が保つかどうか際どいところでしたが、駅を出てすぐのポイントだったため列車のスピードが出ておらず、なんとか捕獲成功(;´Д`)
ちなみにこの工臨列車、ダイヤ改正後は時刻が大きく変わってしまったとの噂もあり、また1から調べ直す必要があるかもorz
とりあえず、なかなかお目にかかれない列車を最後に撮影できて一安心(^_^;)
これにて帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2014-4-3 07:44
2月18日の撮影分からー。
さてー、8866列車も通過し、この後何か来るかなーと情報を探っていると、どうやらレール輸送列車がもう1本、東へ向かっているとのことで、迎撃するべく針路を西へー(`･ω･´)
やって来たのは、相生からさらに1駅先にある小駅、有年！
ここから少し歩いたポイントで、列車の通過を待ちます。
太陽が傾いて山の向こう側に隠れかけた17時になり、ようやくお目当ての人が登場♪
国鉄特急色の『せきぴー』1132号機が牽いてきたのは、定尺レール用の短チキが2両。
当然ながら、レールも載っておりますよ(´‐`)
とりあえず、明るい時間に1発捕獲できましたが、果たしてこの先はどんな時刻で運転されているのか？？
気になるので、撤収がてら追っかけてみることにしました(´∀`)
2014-4-3 07:03
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、2月18日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
姫路で運用復帰ほやほやの丸目鮫ちゃんを捕獲したあと、再び御着に戻って、火曜日恒例のあの列車を…(´ω`)
ぱっぱーろくろくー♪
北九州から東海方面向けのレール輸送を担う8866列車ですが、当然ながらこの日もレールチキを2ユニット連れて……ってあれ？？
『牛乳パック』1039号機の後ろに、何やら朱い人が…？！(´Д`)
美祢線・山口線の貨物列車で活躍していたデデゴ835号機ですねー。
どちらの線区も、自然災害などの影響で運転終了となり、この釜も再就職先が見つからなかったようですが、どうやらこの日、愛知へ向かった模様…(´･ω･`)
残念ながら形式上では転属にもかかわらず、部品取りのために持っていかれたとの噂も。
貴重な原色若番機、四日市や名古屋界隈での活躍も見てみたいものですが果たして……(-_-;)
