2014-2-24 22:09
2月4日の撮影分さいご！
この日の締めくくりも、やっぱり梅貨の跡地で…。
日暮れはだいぶ遅くなりましたが、曇っているとやっぱり暗くなるのが早い…(´･ω･`)
ただ、もう1本だけ狙いたい列車があったので、ちと場所を変えて捕獲！
安治川口から大阪ターミナルへ向かう短距離貨物90列車を牽いてきたのは、鶴桃ちゃん161号機(´∀`)
貨物線を跨ぐ国道176号線の陸橋から、背後に梅田スカイビルと更地になったヤード跡を入れて。
以前は架線柱や鉄塔などが邪魔してなかなか狙えなかったアングルですが、皮肉なことに今ならこんなにスッキリと…(-_-;)
まぁ、これも近くにビルが建ってしまえば、と考えると、期間限定のものなのかもしれませんねー。
そんなわけで、鶴桃ちゃんを見送って、この日は撃ち止め！
帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2014-2-24 21:19
2月4日の撮影分からー。
前記事で捕獲した『つるぴー』、信号場での運転停車の合間にもいっぱつ！
単機だと、後撃ちもできるから、ちとお得？！(^_^;)
以前はこの脇にもたくさんの留置線や荷役ヤードが広がっていましたが、今は西九条方面に真っ直ぐ伸びる本線と、側線が2本あるだけの小さな信号場になってしまい、なんだか淋しい風景に…(´･ω･`)
早く建物ができて賑やかになってくれればと思う一方、やっぱりそうはならないで欲しいという気持ちもあったりして、とても複雑な心境ではありますが、これもまた、時の流れに身を任せるしかないのかもしれませんな……(´Д`)
2014-2-24 21:10
2月4日の撮影分から！
某カーブで『ぱーいちさん』を2機見送ったあとは、最近こっそりアルバイトをしていると噂の、あの人を狙いにこんな場所へ(´‐`)
大阪・梅田のど真ん中！！
梅田信号場ですねー(・∀・)
ここで迎え撃つのは、梅小路から安治川口へ向かう1883列車。
所定はロクロクが担当する運用ですが、比較的代走の多いこの列車、果たしてどんな釜が回ってくるかな？？
と思っていると、噂どおりにアイツが登場…『つるぴー』こと新鶴見のPF＼(^O^)
／
昨年の改正で梅田貨物線へ入線する定期列車が消滅した『つるぴー』ですが、最近は吹田の釜が足りないとの理由で、四国〜関東間の運用の間合いでちょくちょく安治川口まで行ってる模様…(^_^;)
とりあえず、単機だということは事前にわかっていたので、本線と信号場が分岐するあたりで1枚。
そーいや、以前はこのポイントあたりでこんな人
mblg.tvも撮ったりしてましたな…。
2014-2-24 20:54
なにもかもなくなったと思っていましたが、
こんなものがまだ立ってました。
東京から556km。
ここに日本の大動脈を支えた、貨物駅が在った証として。
2014-2-24 12:42
2月4日の撮影分からー。
某カーブで捕獲した北陸貨物、2本めもまたまた庇付きのローズピンク？！(´Д`)
こちらは百済から新潟へ向かう4071列車ですが、なんか前記事の人とそっくりな釜が登場！
それもそのはず、746号機と同じく、元東日本所属だった最終ロットグループの742号機でした＼(^O^)／
ちなみにこの庇付きのローズピンクという形態の釜は、742号機、746号機、そして748号機のわずか3機だけの貴重な存在。
運用流れがもたらした偶然とはいえ、こんなふうにまとまって通過するってのも非常に珍しい！
前記事の746号機にしろこの742号機にしろ、車齢も若い世代だけに、まだまだ活躍を続けてほしいものですな…(´‐`)
